Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> prenosy hnacie ústrojenstvo >>

Ako Diferenciály Diferenciály Work

How Práca
Prezrite si článok ako diferenciály práce Úvod do ako diferenciály Work

Ak ste čítali ako automobilové motory Work, aby ste pochopili, ako sa generuje výkon automobilu; a ak ste si prečítali, ako manuálnych prevodoviek pracovať, aby ste pochopili, kde je sila jede ďalšie. Tento článok vám vysvetlí rozdiely - kde je sila, do väčšiny automobilov, robí jeho poslednou zastávkou pred točí kolesá

Diferenciál má tri pracovné miesta :.

  • na cieľ výkon motora na kolesách
  • Ak chcete pôsobiť ako konečného zníženie prevodovky vo vozidle, spomaľuje rýchlosť otáčania prevodovky naposledy pred tým, než dopadne na kolesá
  • Ak chcete prenášať výkon na kolesá a zároveň umožňuje im točiť u rôznych rýchlostí (to je ten, ktorý získal diferenciálnej jeho meno.)

    V tomto článku sa dozviete, prečo sa vaše auto potrebuje diferenciál, ako to funguje a aké sú jeho nedostatky sú. Tiež sa pozrieme na niekoľko typov positraction, tiež známy ako diferenciály s obmedzeným preklzom.
    Prečo potrebujete diferenciálnej

    Autokolesá točiť u rôznych rýchlostí, obzvlášť pri zatáčaní. Môžete vidieť z animácie, ktorá sa každé kolo cestuje inú vzdialenosť cez poradí, a že vnútorné kolesá uraziť kratšiu vzdialenosť než vonkajšie kolesá. Vzhľadom k tomu, rýchlosť je rovná vzdialenosti prejdenej deleno čas potrebný ísť túto vzdialenosť, kolesá, ktoré cestujú na kratšiu vzdialenosť cestovanie pri nižšej rýchlosti. Všimnite si, že predné kolesá cestovať inú vzdialenosť, než na zadné kolesá tiež

    Pre non-riadený kolesá na Vaše auto. - Predné kolesá na pohon zadných kolies vozidla, zadné kolesá na ãelné pohon všetkých kolies auto - to nie je problém. Nie je medzi nimi žiadna súvislosť, takže oni sa točí nezávisle na sebe. Ale hnacie kolesá sú spojené dohromady tak, že jeden motor a prevodovka môže obrátiť obe kolesá. Ak vaše auto nemal diferenciál, kolesá by musel byť uzamknutý dohromady, nútený otáčať rovnakou rýchlosťou. To by sústruženie ťažké a tvrdo na aute: Pre auto, aby mohli otočiť, jedna pneumatika by musel prekĺznuť. S modernými pneumatík a betónových vozoviek, je potrebné veľké množstvo sily, aby sa preklzu pneumatík. Že sila by mala byť prenášaná na nápravu z jedného kola do druhého, dávať ťažký tlak na komponenty náprav.
    Čo je to diferenciálnej?

    Diferenciál je zariadenie, ktoré rozdeľuje krútiaci moment motora dvoch spôsoby, ktoré umožňujú každý výstup točiť s inou rýchlosťou.

    Diferenciál

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]