Prezrite si článok Ako sekvenčné prevodovky práce Úvod do Ako sekvenčné prevodovky Work
Ak ste si prečítali článok HowStuffWorks ako manuálnych prevodoviek práce, potom by ste pochopiť vnútorné fungovanie typické manuálnou prevodovkou, a vy viete, prečo manuálne prevodovky použiť Standard " H " vzor vo posunu.
Ak ste niekedy išiel na motocykli, viete, že manuálna prevodovka v motocykli nie je nič také. Na motorke, môžete radiť kliknutím páky nahor alebo nadol s vašou päte. Je to oveľa rýchlejší spôsob k posunu. Tento typ prenosu sa nazýva sekvenčná prevodovka alebo sekvenčná manuálna prevodovka.
Prevodovka Image Gallery
Ukazuje sa, že väčšina pretekárske autá používajú sekvenčné prevodovky rovnako. Sekvenčná prevodovka vodičovi poskytuje niekoľko dôležitých výhod, ktoré sú veľmi užitočné v pretekárskom aute. Budeme diskutovať o tieto výhody ďalej v tomto článku.
V tomto článku sa dozviete, ako sekvenčná manuálna prevodovka funguje a prečo tento druh prenosu sa teraz objavujú na toľkých vysoko výkonných vozidiel.
prevodovke
Ako manuálnych prevodoviek práce ponúka základné porozumenie mechanizmov vnútri manuálnou prevodovkou. Päť-stupňová manuálna prevodovka je pomerne štandardné u vozidiel dnes. Vyzerá to nejako takto interne:
K dispozícii sú tri vidličky ovládané tromi tyčami, ktoré sa zaoberajú pomocou radiacej páky. Pri pohľade na radiacich tyčí z vrcholu, vyzerajú ako je to v neutrálnej, obrátiť, prvý a druhý prevodový stupeň:
" H " vzor umožňuje presunúť radiacu tyč medzi prútov kontroly pre tri vidličky a presunúť tyče dopredu a dozadu.
A sekvenčná manuálna prevodovka funguje rovnakým spôsobom. Tam je ešte sadu ozubených voliča vidlice, ktoré sa pohybujú goliera, ktoré sa zaoberajú ozubené kolesá. Jediným rozdielom je spôsob, riadiace tyče sú manipulovať. &Quote; H " , Vzor je eliminovaný a nahradený iným pohybom
V pretekárskom aute, pohyb radiacej páky je buď " presadzovať " až-smenu alebo " vytiahnuť späť " k podradenie. Ak ste v zariadení a chcete prejsť na vyšší prevodový stupeň (napr od 2. až 3.), budete tlačiť radiacu páku dopredu. Ak chcete prejsť z 3. na 4., budete tlačiť dopredu znovu páčku. Ak chcete prejsť od 4. do 5., stlačíte to zase dopredu. Jedná sa o rovnaký pohyb zakaždým. Klesnúť späť na nižší rýchlostný stupeň, teda od 5. do 4., budete ť
[1] 