robustný zdravie priemyslu železnice sa prišiel v dôsledku zlepšujúcej sa ekonomiku USA, elektronizáciu všetko od dispečingu do nákladných listov, zvýšená výskum a vývoj, a objavov v pracovných zmlúv.
Double-stack železnice
Dva najviac vzrušujúcich technologický vývoj prišli so zavedením double-stack kontajnerov a RoadRailers. Dvojité-komíny spoliehajú na flatcar s potopenej podlahou, ktorá umožňuje dva intermodálne kontajnery k odpočinku jeden na druhý, zdvojnásobenie kapacity flatcar. Južné Tichomorie bol prvý hlavný železnice stavať tieto vozne, v spojení s ACF Industries.
Double-stack kontajnery často prísť loďou, a potom pokračovať v ceste vlakom, s konečnou dodávku nákladnými automobilmi. Double-stack vlaky vyžiadal prestavbu mnohých trás na národa stretávajú, železníc ubytovať tieto ultra-vysoké zaťaženie. Vôľa mostov a tunelov boli vznesené v Pensylvánii v projekte mnohomiliónové získať double-stack službu do prístavu Philadelphia. Vo Virgínii, Norfolk Southern vylúčené alebo zrekonštruované niekoľko tunelov na jeho kopcovité linky do Západná Virgínia, aby double-stackmi prejsť medzi Chicagom a prístavu Norfolk.
Double-komíny vyhrali späť veľa ziskové perishable- tovar Biznis pre železnice. Výmena tradičné chladený vagón je 40-noha-dlho double-stack kontajner, poháňaný generátorom s automatickým zálohovaním v prípade, že hlavný generátor zlyhá. S double-stack vlaky, ktoré jazdia medzi Seattli a New Yorku v iba piatich dňoch, všetko od aljašského kraba kráľovského na fotografický film môžu zasielať v kontrolovanou teplotou boxov.
V roku 1977, podľa údajov Asociácie amerických železnice, železnice vykonané len 0,2 percenta produkujú zásielok. Po deregulácii, prevádzka podliehajúce skaze vyskočila o 15 percent. Kontajner, ktorý môže robiť niekoľko výletov do jedného mesiaca, ľahko prekonáva chladených krycie, čo v porovnaní v priemere len jedna cesta za mesiac.
Na iné železnice, najmä Norfolk Southern, RoadRailers sú aktuálne zlosť. V podstate príves, ktorý môže jazdiť na koľajnice alebo diaľnice, tieto ľahké, univerzálne kontajnery pracovať v špeciálnych
