Na rozdiel od súčasných bojovníkov, F /A-22 môže niesť rakety vnútri trupu. F-15 a F-16, napríklad, môže niesť iba rakety pod krídlami, kde môžu odrážajú radarové vlny a robí lietadlo oveľa viditeľnejšie
Shop :. Bočné zbrane zátoka drží AIM-9 Sidewinder, predĺžená paľba Dole: Hlavné zbrane zátoka drží AIM-120S
Foto s láskavým dovolením DOD /Air Force Flight Test Center
Zmyslom celej tejto technológie je obmedziť schopnosť nepriateľa nájsť, sledovať a zamerať sa na F /A -22. Piloti môžu letieť do bráněných oblastí, ktoré by inak boli nedostupné pre americké stíhačky
Pokračujte v čítaní sa dozvedieť o motor, ktorý dáva schopnosti Raptor nikdy predtým nevidel v stíhačke Motory: .. Supercruise
Prúdové motory používajú afterburners na dosiahnutie nadzvukovej rýchlosti. Dodatočné spaľovanie je pripútanie na konci tryskového motora, ktorý vstrekuje palivo do výfukového plynu pre spaľovanie kyslíka vľavo v prúde výfukových plynov. Dodatočné spaľovanie je jednoduchý spôsob, ako pridať silu pre krátke záblesky, ako vzletu alebo v psej boja. Ale prídavným spaľovaním spotrebuje veľké množstvo paliva. Stíhačky pomocou prídavného spaľovania letieť rýchlejšie ako rýchlosť zvuku po dlhšiu dobu, ale znižuje rozsah môžu lietať bez doplnenia paliva.
F /A-22 je prvý americký stíhacie lietadlo so schopnosťou supercruise, alebo lietať nadzvukovou rýchlosťou bez použitia prídavného spaľovania. V letových skúšok začiatku, to trvalé rýchlosti Mach 1,5 - to je jeden a pol krát rýchlosť zvuku - bez použitia prídavného spaľovania. To môže dosiahnuť rýchlosť Mach 1,8 pomocou prídavného spaľovania
Cutaway z Pratt & .; Whitney F119 engine
Foto so zvolením Pratt & Whitney, A United Technologies Company
Dravec s dvoma motormi Pratt & Whitney F119-PW-100 motory vypumpovať 35.000 libier ťahu každého (Porovnajte je s 25,000-29,000 libier ťahu pre každý motor na F-15). V kombinácii s elegantným aerodynamickým dizajnom, motory umožňujú Raptor pri rýchlosti nadzvukovou rýchlosťou s nižšou spotrebou pohonných hmôt ako
