Budúcnosť miešačky
Čo prinesie budúcnosť pre miešačky je nejasný. Rovnako ako mnoho iných priemyselných odvetviach, betón sa deje " zelená &Quote .; Výrobcovia objemových miešačky betónu tvrdí, že ich výrobky sú šetrnejšie k životnému prostrediu, pretože šetrí palivo zmiešaním materiály na stavenisku - nákladiaky nemusíte spúšťať ich motory, aby betónu v nastavení. Okrem toho môžu prevádzkovatelia nákladných automobilov vytvoriť len množstvo betónu potrebné dokončiť prácu - a to nielen to ušetriť materiály, ale táto metóda tiež zabraňuje ukladaniu prebytočného betónu. [Zdroj: Moderné Zhotoviteľ riešenie]
Truck výrobca Peterbilt experimentuje s stlačeným vzduchom " push " systémy. Vozík by naštartovať pomocou stlačeného vzduchu, a keď to dosiahne určitej rýchlosti, vznetový motor by kop. Vzhľadom k tomu, motor vyžaduje väčšie množstvo paliva na prekonanie zotrvačnosti, ako sa to až do rýchlosti s relatívne lacnou stlačeným vzduchom by ukázal palivo úspory v priebehu času. Táto rozvíjajúca technológia je teraz zameraná na mestské centrum dodávkové automobily, skôr než veľké nákladné automobily, ako je miešačky.
Iveco Trucks Austrália sa snaží zdokonaliť stlačeného zemného plynu (CNG) motor pre vysokú intenzitu prevádzky nákladných vozidiel. Nákladné vozidlá na CNG majú porovnateľný počet najazdených kilometrov, ale uvoľniť 40 percent menej oxidu uhličitého ako nafta a zemný plyn je lacnejšie ako motorovej nafty [zdroj: IVECO]. Ako mnoho z nových systémov generácie motorov, CNG je spárovaná s state-of-the-art elektroniky, ktorých cieľom je získať čo najviac z každého nádrž paliva.
Pre viac informácií o stavebné stroje, súvisiacich technológií, dostanete konkrétne fakty z odkazov na ďalšiu stránku.
