Tretí, ktorí prídu na jar, mala na zadnom sedadle, niečo, čo prvé dva postrádala, a vhodným subjektom Zmeny prispôsobiť sa jej. Iba 600 kabriolet kupé všetkých typov boli postavené v tomto roku. Konvertibilné sedan videl len 461 kópií.
Spoločné pre všetky 1938 Zephyrs bol revidovaný plech s predstihom A-stĺpikov a tri palce dlhší rázvor kolies, teraz 125 palcov. Sprievodný hladšia, viac integrované predné blatníky a kapota prepracovaný bol pohľadný low-profile delená mriežka, s viac horizontálnym formátu, ktorý by zamiesť priemysel nasledujúci rok.
Zvýšenie zadného pera základni zlepšenú jazdu, tým dlhší rázvor povolené zostava motor /prevodovka sa tlačil dopredu pre viac predného sedadla miestnosti, bol prevodová skriňa znížená, a gearlever bola premiestnená do konzoly.
chrómovaná predná rámy sedadiel ustúpili mäkkým okrajom vankúš, a operadlá predných sedadiel získali huba-gumové hornej úseky s habitu-kábla pomáhať popruhy tesne pod na zadných stranách. Ako už bolo spomenuté, V-12 bol prepnutý do hydraulických zdvíhadiel ventilov, a tam bol nový tvar spaľovacej komory, keď menovitý výkon sa nezmenil.
hlbokej recesie tento rok zaoblené tržby v celom priemysle, a to aj napriek jeho rozsiahle zmeny vánok klesal v modelovom roku výroby na 19,111 jednotiek. Avšak, to bolo ešte nejakú 5,500 viac než LaSalle podarilo a potom, čo zaostáva za predchádzajúci rok, Lincoln opäť pohyboval pred juniorskej Cadillac v objeme závode.
Do tejto doby, samozrejme, Zephyr a celkový Lincoln predaja boli prakticky jedno a to isté, dopyt po vyšších modelov autokarov-postavený, čo zmenšil takmer na nič.
Prístrojová doska bola docela dôkladný v roku 1938.
Pozri podrobnosti na ďalší rok modelu 1939, na ďalšej strane.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1939 Lincoln Zephyr
Veľkou novinkou pre 1939 Lincoln Zephyr Series 96h bol hydraulické brzdy, mal prísť už dávno u Ford Motor Company a na majú na všetkých svojich vozidiel v tomto roku. Rovnaké karosérie sa vrátil s radom zmien vzhľadu, aj keď nové modely nevyzerala tak odlišné od 1938s na prvý pohľad.
Tam boli nové výlisky pre kapotu, predné blatníky a predok, plus nové kapoty ornament a bočné obloženie a ne
