1.937 Lincoln Zephyr
1937 Lincoln Zephyr breezed sa niekoľkými zmenami a oveľa vyššia predaja. Výroba viac ako zdvojnásobil v skutočnosti, biť 29,997 jednotky, ktorý sa pohyboval Lincolna až 16. mieste na teraz oveľa kratšie priemyslu zoznamu hlasitosti.
zhýralej zadnej paluby na 1937 kupé bola dlhá, ale batožinový priestor skromný.
Dve nová karoséria sa objavili, a tesne za sebou tri osobné kupé cenený u $ 1.165 a $ 1.425 division- okná Mesto Limousine, z ktorých bolo postavené len 139. Štvordverový zostúpil $ 55 a, rovnako ako predtým, ďaleko outsold Sedan-kupé.
Jedinou zmenou štýl poznámky bol chróm pre niektoré z mriežky barov. Vnútri bol modernistický nová prístrojová doska, s vertikálne rozšírenie beží dole na prepravné hrb pre bývanie rádio reproduktora.
Rýchlomer a motora tlakomery boli spojené do jedného veľkého číselníka v prístrojovej centre mesta, lemovaný každej strane odkladacej skrinky a popolníka.
Všetky modely 1937 boli označené Series HB a, rovnako ako 1936s, boli postavené väčšinou Briggs. Ford urobil konečnú montáž, inštaláciu hnacieho ústrojenstva, pridávať kapucňu a blatníky, a strihanie a maľovanie. Edsel Ford kedysi povedal so smiechom Tjaarda že Briggs možno aj vybudovať celý voz, ako montážna linka Zephyr bol len 40 stôp dlhý!
Tento 1.937 Zephyr má kožené čalúnenie, nie často objednať na uzavretých štýly tela.
Ďalšie informácie o 1938 Lincoln Zephyr v ďalšej časti.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1938 Lincoln Zephyr
A svieže tvár, drobné mechanické revízie, a dva ďalšie karosérie posilnená 1938 Lincoln Zephyr odvolanie. Rozšírenie radu 86H lineup boli kabriolet sedan a kupé kabriolet, druhý objaviť v troch verziách v priebehu roka.
1938 lineup bol podporený s dvoma otvorenými modelmi, kabriolet sedan a kabriolet coupe.The Tá je tu zobrazené, jeden z 600 postavenej ten rok.
Prvý z nich, a to buď prototyp, alebo veľmi skoro produkčnej dizajn, mal relatívne jednoduché špičkovej žehličky a luky. Druhý mal iný usporiadanie podobné tomu, ktorý používa n
