Niet divu, že bol Brooks Stevens '". Bezpečnosť View " kabína štýl, ktorý chytil najväčšiu pozornosť. Willys videl mnoho výhod dizajnu FC, vyhlasovať, že to ponúkol " maximálny nákladový priestor o minimálnom rázvoru ... Go-kamkoľvek manévrovateľnosť ... väčšiu viditeľnosť &Quote .; Viditeľnosť bola výborná, a to vďaka veľkej wraparound čelné sklo, ktoré ponúkol takmer 1200 štvorcových palcov z bezpečnostného skla, plus zadné okno s ďalšími 628 štvorcových palcov. Willys tvrdil vpred viditeľnosť FC bol takmer 200 percent lepší než u konvenčných vozidlách
Sedem štandardných farieb boli ponúknuté prvý rok, s ďalším siedmimi atraktívnym voliteľného ". Tu-tón " možností k dispozícii. V dvoch tónov je mreža tvár, kolesá, a okenné rámy boli natreté kontrastné farbu z tela a strechu.
Rovnako ako vo väčšine päťdesiatych rokoch kamióny, interiér kabíny FC predstavoval kopa lakovaných kovových povrchov, ale celkovo to bolo príjemné dostatok miesta pre strávenie pracovný deň. Štandardné funkcie zahrnuté duálny stierače, kľúčové zámky na oboch dverách, A " škatule odoslania, " nalakovať vo farbe interiéru, " Plasti-Strand " čalúnenie, popolník, slnečné clony na strane vodiča, stropné svetlo, a nastaviteľné sedadlo. Možnosť Deluxe kabína zahrnuté duálny slnečné clony a opierkami, akustické obloženie dverí a čalúnenie stropu, penovej gumy sedadlá, predné kop vankúšiky, zapaľovač a zadné okná štvrťroku.
Prístrojová doska The 1957-1965 Jeep bolo jednoduché a efektívne , s autobusovými-ako rysy.
Prístrojová doska bola jednoduchá a dosť ostrý dizajn, ktorý rozdelený do niekoľkých málo nástrojov a meradiel (veľký rýchlomer dominovala) priamo pred vodičom. Volant bol autobus podobné, takmer vzpriamený, trojramenný jednotka; . Ralph Kramden by sa cítil ako doma za ním
Samozrejme, že interiér tiež mal pomerne značný &q
