V priebehu roka, motora búda FC bol revidovaný riešiť niektoré problémy s chladením. Tiež objaviť sa v roku 1959 bola nová ťažkú prevádzku FC-170 DRW s dvoma zadnými kolesami. S svalnatejšiu zadnej nápravy a šesť-lug split-ring kolesá, DRW mohol dopravovať náklad dve tony.
FC bola zaťažkávacou skúškou v mnohých spôsobmi. Výrobca lietadiel Boeing kúpil 150 " hasičských a záchranných " vozík na svojom závode Wichita, Kansas. Niektoré spoločnosti kúpil FCS dvore motorov na džokej prívesov okolo skladovacích zariadení. Niekoľko vlastníci mali táborníka tela nainštalované na svojich ZP, a tam boli dokonca flotily FC-150 zmrzliny kamióny!
V priebehu roka 1960, železnice objednala flotilu Forward Control kamiónov vybavil jazdiť aj mimo koľaje , Upútať pozornosť poľnohospodárov a rančeri na veľtrhu dobytka, jedným San Antonio, Texas, obchodník naložili 170 s 84 balíkmi sena s hmotnosťou 4600 libier.
Na nejakom mieste, Willys vyšetrovaných ponúka Ford V- 8 ako možnosť. V-8 sľuboval väčšiu schopnosť dopravovať; v jednom Jeep styling náčrtku, čo FC bol zobrazený ako over-the-road truck ťahanie veľký príves. Spoločnosť tiež preskúmala návrh Brooks Stevens vytvoriť malú dodávku na šasi FC. Preukázať svoju všestrannosť, Stevens poveril budovu krásne koncept vozidla. Aj keď to bolo veľmi atraktívne, Willys nechcú dať do výroby. Zrejme midrange FC-160 model bol tiež považovaný ale nevyrába
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1962-1965 Jeep
Štyri zaujímavé M-series vojenské aplikácie sa objavili okolo roku 1962. M-676 bol pickup podobný štandardným FC, M-677 bol štvordverový posádka-cab pickup, M-678 bolo okno dodávka, a M -679 bola sanitka s uzavretým van typu tela. Pohonná sila zahŕňala Willys šesť alebo trojvalec Cerlist naftový motor a. Najviac bol kúpený námorníctva a námornej pechoty.
Začiatok v roku 1964, FC-170 DRW bola ponúknutá len vo forme kabína-and-podvozku. Nie že by na tom záležalo veľa; FC sa blíži ku koncu linky v Amerike. S debutom všetkých nové nákladné vozne Jeep Gladiator v roku 1963, Jeep kupujúci mal viac moderné (a krajšie) alternatívu k sérii FC. Potom taky, ZP nikdy pochopil sa bežných užívateľov tak, že v
