Vonkajšie a vnútorné boli starostlivo farebne zladené. Červená, modrá, zelená, kakao, čierna a béžová exteriérov mal v farbe ťahanie a žalúzie panelu, zatiaľ čo béžová autá mohla byť mal s týmito rovnakými farieb exteriéru v ťažení a žalúzie. Čierna auta mohla byť tiež objednať s červenými alebo modrými vonkajšie akcenty. V každom prípade, prevažujúca farba interiéru bol svetlo béžová, použitý na podhlavníky sedadiel, volant, dvere panelu akcenty, a headliner.
A tmavšej kontrastnej farbe bol použitý na prístrojovej doske, dverových-trim panely , vložky sedadiel a koberce. Tak, modré auto bude mať vonkajšie béžovej akcenty a béžovej interiér s modrými prvkami, zatiaľ čo béžová auto s modrým vonkajším akcenty by sa použiť rovnaký interiér. Celkový efekt bol zarážajúce, elegantný a športové
Pre viac informácií o autách, pozri :.
1.962 Dodge Polara 500 Interior
1962 Dodge Polara 500 Interiér bol dôležitým prvkom pre dosiahnutie požadovanej osobné, luxusné vzhľad auto. Zdobené sedlo zŕn vinylu, sedadlá a operadlá na prednej sedačky každý predstavoval podkovy vzor úzkych vertikálnych záhybov v kontrastných farbách, zatiaľ čo zadná lavica zamestnaný podobne tvoril podložky simulovať vzhľad Korčekové sedadiel. Predné vedierka boli rozdelené pomocou chróm-zdobené stredovej konzole predstavovať uzamykateľná úschovňa, duálny popola prijímače, cigaru ľahší a stropné svietidlo.
Rovnako ako v prípade exteriéru, polstrovaná prístrojová doska sa nepodobala ničomu z General Motors alebo Ford , Základný panel zväzoval, preč od čelného skla, a potom sa stiahnutý maximalizovať priestor pre kolená. Virgil Exner, ktorý dohliadal na 1962 design, zatiaľ čo on bol ešte Chrysleru viceprezident styling, silne favorizoval to " minimalistický " konštrukcie na rozdiel od normálnej prístup pomocou plnou šírkou dosky. Prístroje boli umiestnené v free-form struk pred vodičom, s automaticko
