Akonáhle motor bol na mieste a krížil sa 727 TorqueFlite automatickou prevodovkou, rovnaký druh, ako bola použitá pôvodne, fokus obrátil sa k maľovaniu a finálnu montáž. Bortz bola vždy hrdá na kvalitu a správnosť farby na jeho sna automobilov. Občas, on dokonca vystopovať práve tých ľudí, ktorí pôvodne maľoval jeho vozy späť v deň, a najali prekresliť autá v ich pôvodnej farby.
Tentoraz mal Roxas prekresliť auto. S cieľom získať správnu farbu, našli oblasť, ktorej pôvodná farba bola stále viditeľná. Pomocou farebného spektrometra, oni boli schopní vziať digitálny vzorku, kŕmiť ju do počítača, a majú farbu replikovanú k dokonalosti. Roxas bol potom schopný znova pôvodnú hlboko-vínovej odtiene k nabíjačke sa zotavil plechu.
Luck hral trochu ruku v obnove, taky. Roxas podarilo nájsť novú originálnu-stock sadu horčíka kolies Halibrand od zákazníka, ktorý zhodou okolností na svoj obchod jeden deň. Počas života nabíjačky, mal Halibrands bola nahradená off-the-police chróm s drážkou kola, keď originály sa zostať s autom.
Zákazník si všimol, že zbavený jadra originály boli rovnaké sade, ktorú mal na domov. Netreba dodávať, že Bortz skočil na šancu, aby si ich. Oni boli obutý s novou sadou Goodyear Wingfoot diagonálne whitewall pneumatík.
Bortz hovorí, že je veľký záujem v behu na nabíjačku dole dragstrip raz, len aby videli, čo to urobí. Je presvedčený, že za 11 sekúnd uplynulý čas je v dosahu
" ,. Jediný problém je, že stres by mohol zraniť motora alebo snáď otočte telo natoľko, aby bezva farby, " vysvetlil. &Quot; Možno budem čakať niekoľko rokov, až sa "pokuta hrana" je mimo obnovenie a spustiť skôr, ako auto dostane dotkol hore ".
Samozrejme, že 1964 výstavné sezóna bol len začiatok pre nabíjačky z Dodge. Showgoers v '65 a '68 videl nabíjačky II a III nabíjačky, resp. Bývalý bol expresívny fastback, ktorý upozorňoval, čo Dodge mal na mysli, pre výrobné automobil, ktorý prišiel na 1966. - S možnosťou jedného verzie 426 Hemi vhodnejších pre použitie na ulici
Nabíjačka kupé pokračoval linka cez 1978. Potom, v osemdesiatych rokoch, meno bolo oživené pre zvýšenie image subkompaktné front-kolo-pohon Dodge Omni hatchback kupé, vrátane varenie Shelby Charger.
Po roku 1987, názov laického spiace opäť na dvanásť rokov, až do divízie vybehol von SWOOPE Charger R /T zobraziť auto. Teraz Dodge navrhuje dať odznak späť do obehu na zadnom pohonom s
