S výnimkou zmien typicky vyrobené pre hromadnú výrobu. - vhodných nárazníky, guľatými svetlomety, menej sklonu čelného skla - dizajn bola v podstate bez zmeny. A väčšina Ford ľudia nechcú sa dotkol tak ako tak. Ktorá zahŕňala inžinierov, ktorí ohnuté mnoho dobrých in-house pravidlá držať štýl neporušený
Úlohou ". Productionizing " Mustang klesol na výkonný inžinier Jack Predergast a vývoj inžinier KN Reuter. Bol to predovšetkým telo inžinierske práce, pretože základný podvozok, odpruženie a hnacia sústava bola podľa návrhu, zdieľaná s Falcon a súvisiaceho " strednej " Fairlane, novinkou '62.
Celková dĺžka skončil na 181,6 palcov, trochu nad stanovenú hranicu, ale totožný s tým na reskinned 1964 Falcon. Rázvor náprav bol stanovený na 108 palcov, 1,5 palca menšie ako Falcon je, ale dosť pre štyroch pasažierov. Hoci Falcon spoliehal hlavne na šesťvalcové motory, projektant Joe Oros 'tím opustil dostatok priestoru pod kapotou pre Forda svetla a živé nového " Challenger " V-8, ktorý prišiel s Fairlane a stal sa nová voľba pre top-riadku '63 Falcons.
Designer Joe Oros cítil fastback coupe by dal Mustang skutočne športový imidž, a to mám schválený.
Hoci Mustang vývoj zameraný predovšetkým na hardtop kupé, úsilie viac či menej predpokladať, že kabriolet by byť ponúkané cez jeho nevyhnutne vyššou cenou a nižšie tržby. Ale s Jadrný Fastbacks začínajú vrátiť sa na scénu na trhu, návrhári cítil šikmé strechy kupé bolo nevyhnutné dať Mustang vierohodnou výkon obrazu s americkou mládežou. Plánovači okayed Fastback, a to bolo všetko, ale zabalené v polovici októbra 1963. Avšak, to by nebolo Dražba až asi šesť mesiacov po jeho stablemates.
Prečo to meškanie? Jedným z dôvodov bolo, že Mustang bol nový nápad a teda nie je zaručené úspech, však sľubuje zdalo. Zatiaľ čo mnoho Ford si ľudia mysleli, že to bude celkom populárne, tam bolo niekoľko - vrátane predseda Henry Ford II - kto sa bál opakovanie nedávnej Edsel fiasko. Oni nemusia mať strach. Vskutku, prieskum trhu vykonávaný počas posledných mesiacov programu silne ukázal, že Ford mal víťaza na svojich rukách. Ale výhľad na Edsel je bolo práve tak ružová, preto určité množstvo lomenia rukami na konci roka 1963.
Mená a ikony
Do tohto bodu, Ford sa usadil na meno Mustang po mesi
