Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 ford >>

1967

obom kratšie veka batožinového priestoru - je uvedená v katalógu majster diely.)

Spolu s novým dizajnom, Ford zaviedol nové testovacie postupy, pri Wixom. Cestná skúška 12-míle bola odstránená, nahradený mechanizovaných skúšobnými stanicami v rámci závodu. To chýbala romantiku, ale Ford povedal, že odstránená rozsudok vodiča a ušetreného času udržiavaním autá bližšie k opravárskych staníc pri kontrole za vady.

Hneď z montážnej linky, skúšobné voda kryt skontrolované na tesnosť, potom Merrill Aligner dynamicky meria odklon, koliesko a zbiehavosť sa auto beží na valcoch pri simulovanej 50 mph. Sedem Clayton podvozok dynos kontrolovať ako krútiaceho momentu na zadné kolesá a brzdný výkon. Výfukové emisie boli tiež merané na dynos, a prenos skontrolovať hladkosť. Testery dokonca bežal klimatizáciu.

Odtiaľ nové Thunderbirds pokračoval do ôsmich veterných hluku buniek, kde sa liek zapečatil trunklid a interiér bol pod tlakom. Operátori s stetoskopy kontrolovaných okolo okien a dverí pre únik. Potom svetla boli kontrolované v " tlmené osvetlenie stanice " a autá prechádzať jamy pre únik kontrole. Operátori stále vybraný 20 vozidiel každý deň pre testovanie ceste, a päť z nich dostali " vsyp hrkálka " audit.

Ak si chcete prečítať o zmenách na 1971 Ford Thunderbird, pokračujte na ďalšiu stránku.

Ďalšie informácie o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Consumer Sprievodca New auto Search
  • Spotrebný Sprievodca auto Search


    1971 Ford Thunderbird

    blind štvrťroku Landau sa vrátil pre 1971, a tri jasné vodorovné pruhy naprieč mriežka rozlišoval 1971 Ford Thunderbird tvrdé-top-boxy a štyri-dvere z modelov predchádzajúceho roka.

    Landaus predstavovali viac ako polovicu 36,055 1971 Ford Thunderbirds zmontované.

    V tejto vekovej Thunderbird, generálny motors nasadené úplne restyled a re-inžinierstva Toronado a Riviera. Oba značne zmäkol v podvozku, takže Thunderbird, prvýkrát, s pevnejšie jazdu ako jej konkurenti General Motors.

    Motor Trend
    ešte našiel role telo lepšie kontrolovateľné v produktoch General Motors, a Riviera out-rozbehol Thunderbird na 60 mph. Ale potom Ford naberal rýchlosť a prešiel Riviera otočiť najrýchlejší štvrť míle za 16,25 sekundy a 86 mph.

    Thunderbird dodať aj najrýchlejší, najrovnejší zastaví. Motor Trend
    dokonca páčilo Thunderbi

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>