1961 Imperial
Uprostred chaosu, je zrejmé, že veľká časť Exnerová pozornosť bola sústredená na Imperial. Kým strechy a dvere zostali bezo zmeny od roku 1960, predné aj zadná časť vozidla bola značne zmenená. Podľa internej podnikové publikácie, ciele nového štýlu bolo vytvoriť vzorový rokov identity, presunúť styling zameranie zozadu na prednej strane, a dosiahnuť " štrajkujúci klasické auto vzhľad &Quote .;
The '61 Imperial dosiahla späť do automatického histórie s jeho kábel. 810/812-inšpiroval mriežka a bullet-tvarované svetlomety
To bol tento posledný cieľ, ktorý vyvolal polemiku. Ak ho chcete dosiahnuť, imperiálne boli vybavené s jednotlivými reflektormi umiestnenými v eliptických chrómovanými škrupiny na vrchole krátkej podstavca namontovaná na plechu tesne okolo nárazníka. V klasickej automobilovej móde, Imperial teraz mal samostatné svetlomety, rovnako ako samostatné koncové svetlá - ale prečo? Aspon máme predstavu, ako sa to stalo. Podľa Hudson listu, " Potom prišlo to, čo urobiť pre '61. Cliff [Voss, šéf dizajnu exteriéru] ku mne prišiel a povedal, že "Ex" by si prial, aby návrh vrátane Cord-ako mreža, Gullwing blatníky, a voľne stojace svetlomety ... tak som sa spojil body a to išlo do výroby . " Dave Cummins, vyslúžilý Chrysler dizajnu výkonných, to spomína inak. &Quot; Tam bol mastný garáž John R ulici blízko Chrysler Highland Park areálu, ktorý predal veteránov. Jeden deň na svoje obedňajšiu prestávke, Fred zastavil, keď došlo k 810 Šnúra na predaj. Hudson bol očarený Gordona B
