1960 Imperial

kreačné
časopisu. Pri pohľade zozadu a nad svetlé LeBaron Southamptonu, fotoaparát zachytil bohato elegantné, sochárske kvality tele ako kovu - nepoškvrnená od vulgarity vinylovej krytiny - tiekla plynulo od strechy k širokým C-stĺpikov , zapuzdrenie mieru zadné okno pred obklopujúce decklid a potom stúpajúci nahor na plutvách. Dokonalá v pravom slova zmysle tiež, pretože všetky požadovaných telesných švíkoch boli pracne lead-naplnené a ručne vyhladené tak, aby sa úplne zmizne. Nákladné, časovo náročné a náročné na pracovnú silu, to nikdy byť opakovaný " Imperial moment " sa obmedzil na obyčajné 1691 LeBarons postavený pre roku 1960, čo je exkluzívny ako vzhľadom, tak aj čo do počtu. Vnútri Imperial majitelia boli liečení na prístrojovej doske, ktorá v koncepte mal veľa spoločného s pomlčkou 1957-1958. Obrovské svetlé krúžkovaný dvojčatá kruhové číselníky obsahoval rýchlomer a menšie meradla, sa nadmerných, ľahko čitateľné číslice, ktorá by mala rada, že AARP mala existoval v roku 1960. Tieto nástroje boli osvetlené Chrysler nové a inovatívne neoslňujúce elektroluminiscenčné osvetlenia, ktorý odstránil konvenčné žiarovky. Na oboch stranách číselníkov boli umiestnené prenos a kúrenie /klimatizácia tlačidiel, usporiadané zvisle. Prístrojová doska bola vystužená, horné a dolné, a oddelené na strane spolujazdca konkávny saténovú textúrou hliníkový panel. Oválneho tvaru, nový volant sported vinylovou centrum pad, trojuholníkového tvaru v pôdorysnom pohľade. Vnútorné stylistov pod vedením Toma Bingman nešetrili veľa času a starostlivosti o pomocných prvkov, ako sú príslušenstvo ovládacích gombíkov, kľučky dverí, spínače bezels power-okien, bočné sedadlá štíty a okenné-surround výliskov. Mali slobodu používať brightwork nedostupné pre dnešné návrhári interiérov. Je potrebné mať na pamäti, že aj keď TorqueFlite, posilňovač riadenia, a výkonné brzdy boli štandardné vybavenie, také položky ako sú Auto-Pilot (AN cruise-control systému včasného); klimatizácia (predné alebo dual); tónované sklá; centrálne zamykanie; a na Customs, elektrické ovládanie okien, boli stále považované za možnosti. Z 16,477 imperiálnym vybavených elektricky ovládané okná v roku 1960, 5198 tiež mal elektrické vetracích okien, ponúkol prvýkrát. Obmedzený počet 1960 imperiálne vybavený alternátorom, premiestňovať obvyklý generátor. Navrhnutý a postavený Chrysler, tým viac efektívne alternátor sa objavila najprv na prvú Valiant, ale stal sa štandardnej výbavy všetkých vozidiel te