1966, 1967, a 1968 Pontiac Grand Prix
1966 Pontiac GrandPrix dostala len ľahko dotknete hore. Najnápadnejšie boli znovu plastovou mriežku bez zvislej tyče z roku 1965, viac roundedgrille načrtáva v stredu; a hladšie svetlometov kryty.
thereare koniec sported koncové svetlá skryté za horizontálne rebrá, skôr thanbehind na grillework skôr používané, zatiaľ čo strany dostal nový ribbedbright-kovový panel pod bočné sochárske linky. Vnútri wereredesigned Strato alebo lavice, s novou voľbou opierky hlavy.
© 2007 .v 1966 Pontiac Grand Prix predstavoval rebrované svetlé čalúnenie v rámci sochárskeho línie na nižších bodysides. Praktický lekár emblém išiel na predných blatníkoch za wheels.Forthe 1967 Pontiac Grand Prix, vysídlenia motora rástol od 389 do 400 cubicinches, vďaka miernemu nárastu otvoru; že, plus nové, high-liftcamshaft pomohol zvýšiť štandardné koní hodnotenia od 325 do 350.The voliteľné Quadra-motory sa zvýšil z 421 na 428 Cid s ratingom 360 a 376 koní.
Horný versionboasted high-výstupné vačku a ventilového rozvodu a navyše špeciálny exhaustmanifolds. Tri-Power bol už nie je k dispozícii. Novo voliteľný boli frontdisc brzdy (s duálnym hlavného valca) a kolesami Rally II.
Perhapsthe najviac prekvapujúce správou pre roku 1967 bolo zavedenie prvej (a, ako záležitosti vyvinula, posledný) Grand Prix konvertibilné. Listing $ 3813, to stojí $ 264 viac ako hardtop a užil modestproduction beh 5,856 jednotiek.
štýlové zmeny na reskinned GrandPrix, ktorý bol medializované ako " najdokonalejší Pontiac " v 1967brochure vrátane predné blatníky, ktorá sa prehnala dopredu, efektívne hidingthe lampy v okne profilu.
© 2007 poukazuje na nasledujúce body rozsiahle zmeny štýlu, ktorý v roku 1967 Grand Prix boli svetlomety, ktoré boli teraz skryté pod vonkajšími konci horizontálne-bar grille.This dal ilúziu ofgreater dĺžke, aj keď auto bolo v skutočnosti len o palec dlhší ako the1965 model. A tentoraz svetlomety na oboch modeloch Grand Prix werehidden pod dverami na maske.
Vent okná boli vyradený z hardtop, aharbinger trendu, že niektorí z nás si stále myslí, ako zaostalú step.And ako hardtop a ragtops predstavoval skryté stierače, priemyslu ako prvý. Odbočovacie svetlá bola nová voľba.
