Prehľadávať článok 1907-1926 Rolls-Royce Silver duch Úvod do 1907-1926 Rolls-Royce Silver duch
Henry Royce pravdepodobne nezačal vytvoriť " , najlepšie auto na svete " keď navrhol Ghost Rolls-Royce Silver. To, čo chcel, bolo nahradiť jeho hrubý chod šesťvalec " Tridsať " s niečím spoľahlivejšie, niečo hladšia a tichší.
Podarilo sa mu tak dokonale, že nový automobil, ktorý bol zavedený v Olympia autosalóne a neskôr pomenovaný Silver Ghost sa stal najdlhšie bežiaci jediný model vedľa model T Ford (a oveľa neskôr, VW Beetle a britskej Mini) - a určite najslávnejšie luxusných áut v histórii. Silver Duch zostane k tomuto dňu najžiadanejšie model, medzi starožitnosti (pre-1930) vozidiel.
Classic Cars Fotogaléria
Rolls-Royce, ktorá bola založená v Manchestri v roku 1904, bol amalgám prominent podnikateľ Charles S. Rolls, ktorý už predáva Panhards a chcel niečo lepšie, a spomínaný pán Royce, ktorého predchádzajúca skúsenosť bol s elektrickými žeriavy.
Early výrobe sa podieľali paletu vozidiel v rôznych veľkostiach s dvomi, tromi, štyrmi, a šesť valcov, asi rovnako úspešná ako prizerajúcich sa očakáva od tohto nepravdepodobné duo. Ale tí, ktorí si myslel, že podnik by zlyhať nepočítal na Royceově prezieravosť, ani jeho cieľavedomé odhodlanie vybudovať lepšie auto, než ktokoľvek iný.
The Silver Duch bol preslávený pre svoje hladké, tichého chodu, dosiahnuté masívne, siedmich-main-ložiská kľukového hriadeľa a tuhé kľukovej skrine. Jeho vojne boli odliate do dvoch blokov po troch systémoch vrátane hláv, ktorý odstránil hlavy tesnenia a šance na ich vyfukovanie. Špecifikácie súčasťou mazanie full-tlak, elektrický systém, ktorý naozaj funguje, a presné karburátora vyrobený s kvalitou švajčiarske hodinky. Jeho spoľahlivosť, v čase, keď " horseless koče " bolo niečo, ale spoľahlivé, bola legendárna.
Toto sa ukázalo, keď sa Strieborný duch vynoril z 15,000 mil súd v roku 1907, pozorované Royal Automobile Club, s najvyššími známkami. O štyri roky neskôr, na úteku Londýn-Edinburg-Londýn, duch bežal celú vzdialenosť v najvyšší prevodový stupeň sa spotrebou paliva 24,32 míľ za Imperial galón (19 mpg US), ohromujúci výkon pre čas v takom ťažkom aute.
Aj keď kompresný pomer siedmich litrov side-motor ventilu to bolo len 3,2: 1, to sa vyvíjalo 48 bŕzd koní pri 1500 otáčkach za minútu, a bude dodávať 50 mph cestovnej rýchlosti, čo bolo
[1] 