Prehľadávať článok 1908-1927 Ford Model T Úvod do 1908-1927 Ford Model T
Bolo to v októbri 1,1908, len asi mesiac predtým, ako porazil William Howard Taft William Jennings Bryan pre predsedníctvo v Spojených štátoch, že Ford Motor Company predstavila malý stroj, ktorý mnoho historikov myslieť ako najvýznamnejší automobil všetkých čias - pre 1908-1927 Ford Model T.
Henry ford volal to Model T-ťažko prekvapivé, pretože Henry už prejsť abecedy od A až S, keď veľa listov bola preskočená pozdĺž cesty. Bol postavený iba ako cestovného vozidla na prvý, ale počas niekoľkých mesiacov by sa celá rada ďalších karosárskych variantoch pridaný k linke. Prísne utilitárnej vozidlo Ford vzal žiadne kozmetické cien, a to vyhral bez rýchlostných súťažiach.
Classic Cars Fotogaléria
Napriek tomu, jeho 22 konských síl, štvorvalcový motor mohol poháňať 1200 -pound auto na maximálnu rýchlosť medzi 35 a 40 míľ za hodinu, primerané z prevažne nespevnených cestách éry. Chladenie bolo o primitívne metódou termo-sifónu, mazanie cez úvodné systému. Palivová nádrž zasadené pod predné sedadlo, jeho paliva je privádzaný do motora pomocou gravitačnej sily. Medzitým sa vodič posunul dvojrýchlostná planetárna prevodovka s pedálmi. Voz nemal ani snímateľné ráfiky na prvý, aj keď v roku 1919 boli k dispozícii za poplatok $ 25
Široko známy ako ". Tin Lizzie, " malý Ford sa stal terčom tisíce vtipov. Ale bolo to stroj, viac než všetky ostatné v kombinácii, že bol zodpovedný za uvedenie Ameriku - a nakoniec aj svet - na kolesách. Na sile modelu T, ročná produkcia Fordu zvýši z 10.000 vozidiel v roku 1908 na takmer dva milióny o 15 rokov neskôr. Už v roku 1913, v skutočnosti, Ford bol doslova outproducing celý zvyšok automobilky národa dohromady!
Na nasledujúcej stránke sa dozviete o vytvorenie modelu Forda T.
Chcete viac Informácie na autá? Pozri:
Narodenie Ford Model T
Vzorec pre úspech Ford Model T bol veľmi základné raz: to bolo jednoduché, to bolo ťažké, a to bolo lacné (ale nie lacno postavené). V niektorých ohľadoch je to dokonca predbehol svoju dobu. Motor, napríklad, bol obsadený en bloc v čase, keď väčšina výrobcov odovzdali svoje vojne jednotlivo alebo vo dvojiciach. Ďalej, hlava valcov bol snímateľný, odvážny inová
[1] 