Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970s ďalší výrobcovia >>

1971

ilo voz udržať pozíciu úrovni bez ohľadu na jeho rozloženie nákladu.

Ale výkonu buff, najviac atraktívny variant bola GS, alebo Gran Sport balíček. Skladá sa z vysoko výkonným motorom, špeciálne kalibrované prevodovka Hydra-Matic Turbo, 3,42: 1 pozitívny trakcie diferenciál, zavesenie pre ťažkú ​​prevádzku, a H78-15-bias-zmiešané konštrukcie biele bočné steny pneumatík, bol to výhodná kúpa na $ 200
.

Úpravy motora GS súčasťou väčšej ventily a vysoko výťah vačkový hriadeľ s tri stupne väčšej dĺžke v príjme, čo vedie k nárastu koní od 315 do 330.

Tom McCahill, vyhodnotenie GS pre Mechanix Illustrated
, bol nadšený. &Quot; To je skvelé cestné auto, " napísal a dodal, že nižší kompresný pomer " učinil Buick 455 cu. v. motora oveľa hladšie a tichšie ako v minulosti. , , V desmogging Buick im neublíži jeho výkon, rovnako ako chlapci najprv obávali. To len ukazuje, čo vynaliezavosť dokáže. Z hľadiska športového vozidla Riviera nie je Lamborghini, ale potom nie je nič lepšie, sa vypracuje na týchto brehoch ".

Podrobnejšie informácie o 1972 a 1973 Buick Riviera v našej záverečnej časti
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • New Car hľadanie
  • Auto Search
    1972 a 1973 Buick Riviera

    Potom, čo odišiel all-out v restyling model 1971, boli vykonané málo zmien pre 1972 a 1973 Buick Riviera.

    identifikácie v roku 1972 boli nové eggcrate mriežku, mierne revidovaných koncové svetlá a štandardné vinylové lišty pozdĺž skrine sochárstva linky. Preč boli plné Flo vetracie žalúzie od zadnej palube. - Že systém prietokové nebol pracoval veľmi dobre

    Avšak, ak jeden chcel viac vzduchu, voliteľný elektricky ovládané strešné okno sa teraz uvedená. V opačnom prípade, že bolo viac rovnaký, aspoň opticky.

    Pod kapotou tam bola nová, solenoid ovládaný škrtiacej zastavenia, ktoré bránia dieseling vypnutím vzduchu do motora.

    Nový kontrolný smog systém bol zameraný na kalifornských prísnejšie predpisy, a po prvýkrát koní bola inzerovaná len v sieti - skôr než hrubé. - hľadiska znižovania toto číslo od 315 do 250. výkon nebol výrazne ovplyvnený, však

    Facelift pre 1973 Buick Riviera bol rozsiahlejší ako v roku 1972. Medzi zmeny: a downturned hoodline a upravené mreží-práca, veľké namontované na blatníku parkovacie svetlá, hrubšie kolískové panelové lišty, rejiggered

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]