Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1940 ford >>

1.949 Ford Origins

mi svetlami, back-end detail blatníka a zadnej časti paluby na modeli

Koto pripomenul veci inak. Tvrdil, že súhlasil, že pomôže Caleal, koho on myslel, nevedel, že veľa o tom, modely. Koto rád Caleal a vedel, že stavia model Walker na prísľub zamestnania. Koto povedal, že vzhľadom na to, nasledoval ho meranie balíček Caleal a navrhol väčšinu z vozidla po dobu asi dvoch týždňov, na kuchynskom stole Caleal je. Koto si nemyslel, že voz bol jeden z jeho najlepších návrhov a považovala ich za príliš objemné, plné, a tuk. Podľa jeho spomienok, Bourke navrhol číselníku mriežku

Účet Vtáčie je celkom blízko, že z Koto a Bourke :. He, Joe Thompson, Koto, a Lutz robil hlinený model 1949 Ford návrhu na Caleal kuchyni Tabuľka pomôcť ich kamarát zohnať prácu s firmou Walker. Thompson bol v procese prechodu na západnom pobreží, takže Bird bol požiadaný, aby na jeho miesto. Bol to jeho názor, že Koto bol zodpovedný za dizajn karosérie, ale Bourke robil predné, vrátane kužeľa voči detaily. Podľa Bird, nikto dostal zaplatené za pomoc Caleal, a všetci si mysleli, že model bol stavaný pre Nash, ktorý používal Walkera ako konštrukčný konzultant.

Koto robil finálne vyčistenie ílového modelu a pripravil ju pre odlievanie. On bol danej ocenenie za výrobu negatívne sadrových foriem a pozitívne sadry, a čistenie obsadenie pre maľovanie
Pre viac informácií o rôznych typov automobilov, pozri :.

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Sprievodca spotrebiteľa Automotive
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    Full-size modely pre 1949 Ford

    Potenciálne Ford návrhár Dick Caleal je forma pre Ford 1949 sa skladal z piatich častí: front end, zadný koniec, ľavá strana, pravá strana, a viečko kus, ktorý zahŕňal kapoty, čelné sklo, strecha, podsvietenie, a decklid. Čiapočka tiež zostúpil po ďalších štyroch kusov a držal ich v ich správnych vzájomných polohách. Podrobnosti, vrátane nárazníkov, mriežka, mriežka rámu, kryty kolies a zadné svetlá, boli odstránené pred tým, než forma bola postavená a preinštalovať po obsadení modelu bola namaľovaná. Jeho forma by sa premenila v modeli full-size pre Ford 1949, ale toto by nemal byť jedinou.

    Po dokončení sadrový model, Caleal povedal, že ho namaľoval Modrá Capri na miestnu telo a lakovne, ktoré ju na zamatom pokrytý kusom Masonit, a riadil ho do kancelárie Detroit George Walker, ktorý sa narukoval Caleal postaviť model ako súčasť in-house sú