Studebaker začal svoj obrovský celosvetový reklamnú kampaň na začiatku 1934 modelového roku v októbri 1933. Pritom to vymyslel chytľavý nový slogan: " Z Speedway príde Ich výdrž, od Skyway je ich štýl &Quote .; To bolo iste ľahké doložiť prvú časť tohto vyhlásenia. Okrem svojich silných končí v Indianapolis v roku 1932 a '33, Studebaker držal 143 národné a medzinárodné záznamy pre rýchlosť a vytrvalosť, využitie radu rôznych modelov
". Skyway štýl " bol zrejmý odkaz na úplne nových subjektov, ktoré Studebaker tvrdili, ". bol štylizovaný priamo z návrhov lietadiel " Vskutku, Studebaker môže byť jedným z prvých spoločností, ktoré používajú testovanie veterných tunela pre svoje vozidlá. Dôkazy naznačujú, že už v roku 1932, boli osobné autá testuje na University of Michigan a je dobre zdokumentované, že štyri z piatich továrenských-podporovaný 1933 Indy auta mala úplne nové aerodynamické subjekty, ktoré tam boli testované značne.
Keď Studebaker bol stupňovať na dizajn, ktorý by sa stal Land Cruiser, posledný kúsok skladačky prišiel, keď sa spojil s Pierce-Arrow. Viac sa dozviete na ďalšej strane.
Pre viac informácií o autách, pozri:
Studebaker a Pierce-Arrow
V roku 1928, Studebaker sa spojil s Pierce-Arrow, a cez 1933, zdieľali inžinierstva a štýl talent, rovnako ako niektoré výrobné zariadenia. Pierce však nestratila svoju firemnú identitu a nechá sa do značnej miery pokračovať na jeho vlastný s občasným vedením od South Bend.
Na konci roka 1932, Pierce viceprezident Roy Faulkner bol oslovený Phil Wright, stylistka nedávno prepustený General Motors. Wright hľadal prácu a odovzdal poverovacie listiny a modelu 1/8 meradle o fastback kupé, že on dúfal zaujímať Faulknera. Obaja Faulkner a Pierce prezident Arthur Chanter boli ohromení modelom a čoskoro ho predložila a mladého pána Wrighta Albert Erskine v South Bend. Erskine bol nadšený konceptu, ale vedel, že čas a peniaze boli proti nim. Pierce potreboval niečo rýchlo naštartovať svoj zaostávajúce predaja a on vedel, že to bude trvať rok alebo viac, ako získať úplne nový automobil pripravený pre výrobu plnom meradle. Erskine navrhol, aby stavať 10 (neskôr znížený na päť) n
