1935 Studebaker stretla so zmiešanými výsledkami. Bohužiaľ, výrobné čísla podľa štýlu karosérie pre modely 1935 neexistujú, ale celková produkcia Studebaker svoje osobné auto v USA bolo len niečo málo cez 41.000. To predstavuje značné zníženie z čísel 1934, a celkový podiel Studebaker je na trhu nových áut klesla na 1,38 percenta, najnižšia v histórii spoločnosti. (Aj cez svoje priemerných predajov, však, Studebaker bol schopný osláviť svoj vznik od nútenej správy v marci s Hoffman sa stal prezidentom a Vance predseda predstavenstva). Nepochybne, počet medzimestský autobusov predávané na všetkých troch podvozku, predstavovala menej ako tri percent z celkového počtu, čo robí tieto vozy mimoriadne vzácny dnes.
Fastback štýl bol populárny medzi módny automobilových dizajnérov v skorých a stredných tridsiatych rokov, aj keď len relatívny málo z nich vystúpil rysovacích doskách. Chrysler a DeSoto prúdenie vzduchu z 1934-37 boli príklady jediné sériovo vyrábané, ale aj pre všetky ich inovatívnych funkcií, ktoré nezískal súhlas verejnosti široký.
Ostatné, ktoré prichádzajú na myseľ v tej dobe patrí Lincoln- Zephyrs a veľmi obmedzené-produkcie Cadillac Aero-Dynamic kupé. Rôzne ďalšie-niektoré nie viac ako experimentálnych prototypov, vyskočil na oboch stranách Atlantiku, ale žiadny sa podarilo získať oporu, pretože väčšina vyžadovala umiestnenie zadnej motor na získanie všetkých výhod dizajnu slzy.
ako vieme, automobilový dizajn je viac evolučný ako revolučný, a nákup verejnosť je rýchlo posilniť túto skutočnosť. Tridsiate roky, však, bol svedkom veľké pokroky v dizajne karosérie, z ťažký krabice štvorcových dizajnu, ktoré ostali z dvadsiatych rokov v oveľa efektívnejšie vozidla na konci desaťročia. V prípade jedného plne oceniť to, že len potrebuje preskúmať typický 1930 štvordverový sedan a porovnať ju s modelom 1940. Ďalej nastavte 1992 modelu proti jednému postavená v roku 2002. Týmto spôsobom môžeme lepšie porozumieť veľké pokroky prijaté v tridsiatych rokoch-a autá ako Studebaker medzimestský autobusov, ktoré robili tieto kroky hmatateľné.
Nie, že by Land Cruiser bol úplne ignorovaný, keď to najprv vyšlo. Na ďalšej stránke, dozvedieť sa o Studebaker Land Cruiser cesta do 1933-1934 svetovej výstave
Pre viac informácií o autách, pozri :.
Studebaker Land Cruise
