Nash mal nový návrh šéfa, Edmund E. Anderson, predtým šéf Chevrolet a Oldsmobile stylingových štúdia na General Motors. Keď najal Mason, Anderson bol poverený zostavením in-house design team. Anderson personálno svoj malý oddelenie s talentovanými mladými mužmi, mnoho z GM a Ford. Tím návrhárov zahrnuté William E. Reddig, skôr s Fordom, Royland Taylor, Bob Thomas, Charl (sic), zelenú a Don Butler. K tomuto novému tímu, potom šiel za úlohu navrhnúť nástupcu, ktorý rozprávkovo úspešným Nash vane.
Mason bol schopný zabezpečiť si stávky na nové auto, však, vzhľadom k svojmu vysporiadať jeho asistent, George Romney, nedávno udrel. Na žiadosť Masona, Romney podpísal zmluvu mať slávnej talianskeho návrhára Pinin Farina dizajnu automobilov pre Nash. To znamená, že drobná in-house Nash konštrukčný tím by súťažiť s jedným z najviac renomovaných štúdií v Európe na cti návrhu 1952 Nash senior riadok.
Ed Anderson bol najatý presne ten deň, ktorý Farina bol k návratu k Taliansku od jeho prvej návštevy v Nash. Dvaja sa stretol a potriasol rukou v úrade George Romney. Bolo to srdečný dosť, a obaja muži dostali vidieť súťaže tvárou v tvár.
To bola dôležitá a prestížna úloha. Dôležité, pretože linky Ambassador /štátnik boli objem a zisk vodcovia pre Nash; Prestížne preto, že nová linka by debutovať pre 50. výročie, kedy prvé automobily tejto spoločnosti, v roku 1902 trampovej, boli zavedené Thomas B. Jeffrey Company, predchodcovia Nash.
Základné balík telesných rozmerov bol už dorazil na Nash inžinierstva, v čele s Nils Erik Wahlberg, a obaja dizajnéri budú musieť zostať v rámci týchto parametrov. Mason - u Wahlberg naliehanie - trvala na tom, že úplne uzavreté kolesá, ako sú tie, ktoré vidíte na 1949-1951 Nashes zostať funkciu o nových automobiloch rovnako. Wahlberg zdôraznil, ako vždy, aerodynamické výhody dizajnu, zatiaľ čo Mason z nich bola jedinečne Nash vlastnosť.
Projektanti, však, bol menej ako fascinovaní. &Quot; sme sa nestaral o to, " pripomína Bill Reddig dnes. &Quot; ale bolo to niečo Wahlberg tlačil. Náš pocit bol, rovnako istý, že to pomáha voz získať lepšie čísla v aerodynamickom tuneli, ale jé, nikto disky v aerodynamickom tuneli "
Ďalšie informácie o rôznych typov automobilov, pozri :.
