Airflex suspenzie bol v podstate veľký-car verzia kompaktného Rambler je ". Hlboký Coil " predné zavesenie, kde dlho predné pramene boli namontované vysoko a zahnutý pre lepšiu jazdu a zaobchádzanie. Eye-Level Viditeľnosť poukázal na obrovské presklené plochy, vrátane čelného skla, ktoré bolo 44 percent väčšie ako u predchádzajúcich modelov, zatiaľ čo zvýšené cestná Sprievodca blatníky pomáhal v parkovaní.
Lineup začal s Statesman dvoch a štvordverové sedany v základnom Super a snazzier Custom čalúnenie, a hardtop dvojdverová ktorý Nash volal Country Club, ktoré sú dostupné na zákazkové čalúnenie iba. Colné prišiel s penovými vankúšmi, dvojfarebným čalúnením, hodiny, smerové signály, disky kolies, chróm a zdvorilosť svetiel. Vlastné Country kluby tiež špeciálne na mieru interiéru.
Staršie Statesman L-head šesťvalec bol hladil na 195.6 kubických palcov, vyradenie z 88 koní pri 3800 otáčkach za minútu. Nash volal to Super Lietajúci Škót. Rázvor náprav sa zvýšil tiež, a to až 2,25 palcov až 114.25.
Rad veľvyslanec, vlajková loď linky Nash, mal modelový rad totožný ako u Statesman. Z krytu motora vzadu, Ambassadors zdieľané telo a vnútorné rozmery s Statesman. Vpredu bolo miesto, kde boli rozdiely. Veľvyslanca Rázvor náprav bol 121.25 palcov, a tie navyše sedem palcov boli všetci dopredu čelného skla. Dlhšie predné blatníky boli použité, samozrejme, hoci oni boli štylizovaný ako blatníky menšieho vozidla.
Ambassadors tiež prišiel s oveľa výkonnejším motorom, spätný ventil šiestich nazvaný Super Jetfire , 1/8-inch overbore motora 1951 veľvyslanec viedlo 252.6 kubických palcoch, že vyháňanie 120 koní pri 3700 otáčkach za minútu, ziskom piatich koní nad verzii 1951.
Ako Nash zdôraznil, motor veľvyslanca mal funkcia dostupná " ,. Iba v Nash a Rolls-Royce - nie je v žiadnom inom americkom aute - 100% pult vyvážený 7-ložiská kľukového hriadeľa " Obe série Nash prišiel s kolóne posunuté tri-stupňovou manuálnou prevodovkou ako štandardné vybavenie, s overdrive alebo Dual-range Hydra-Matic prenosy voliteľných.
V 78 palcov na šírku, tieto vozy boli ohromné žiadnu normou. Veľvyslanci natiahol 209.25 palcov dlhý celkovo, presne sedem palca dlhší ako sériová vozidlá Statesman. Vnútri sa stará " Uni-rozsah " Prístrojová doska bol
