1953 Nash
1953 Nash Ambassador a Statesman Airflytes (proste Airflytes teraz, že zlatý výročie bolo v minulosti) predstavoval mechanické zlepšenia, ale len málo v spôsobe zmeny styling, šetriť pre niektoré chrómovanou lištou pripočíta k prívodu čerstvého vzduchu v prednej časti čelného skla. Dostupnosť Model v oboch sériách stál pat.
1.953 Nash Ambassador ponúkol posilňovač riadenia prvýkrát.
Motor štátnik bol znovu prepracovaný, s kompresným pomerom zvýšenom do 7,45: 1 z predchádzajúceho 7,0: 1, Nové " High-Lift " vačkové hriadele, a " Duoflo " karburátor. Motor, premenoval " Powerflyte, " Teraz uhasiť 100 konských síl. Nash vyhlasovali, že to by ". Prinesie vzrušujúce výkon s 22 percent vyššia, "okolo" akceleráciu a úžasné benzín hospodárstva "
Veľvyslanec pokračoval používať 120 koní Super Jetfire mlyn, ale mohol byť organizovaný s voliteľný elektráreň, Le Mans Dual Jetfire šesť. Motor Le Mans, sa jeho dvojitú karburátormi, 8.0: 1 komprimácie, a hlava valcov z hliníka, odčerpaná 140 koní pri 4000 otáčkach za minútu
stvorenia pohodlie boli tohtoročné veľká novina .. Posilňovač riadenia, ktorá tvrdila, Nash bol " budúci najlepšiu vec k automatickému pilotovi, " stal sa dostupný na veľvyslanca. Napriek žiariace tvrdenia spoločnosti, nový posilňovač riadenia nebol dobre prijatý, však; len 690 Veľvyslanci boli tak vybavené v továrni. Ďaleko viac populárne v opčnom knihe bol nový kapucňa ornament, navrhnutý podvodníkoch umelcom George Petty, ktorý uvádzal zmyselná chróm dámu na lietajúce krídlo.
Nash bol stále tlačí Pinin Farina meno v brožúrach, poukazuje na to, čo nazýva " tým rozdielom, že je Farina &Quote !; Predajné katalógy za rok tzv senior Nashes " Najkrajšie autá v našej dobe, " a to nie je ďaleko. Zobrazenie spolu s ďalšími stredne-cenené 1953 vozidiel, ako je Hudson, DeSoto, alebo Merkúr, veľké Nashes porovnaní veľmi dobre.
1.953 štátnik bol veľmi populárny s vlastníkmi, čo sa odráža v predajných číslach a osvedčenia.
a vlastnícke miloval. &Quot; som riadil svoju novú Nash Ambassador 15.500 míľ, " napísal Thomas Beckett, inžinier z Hartforde v Connecticute. &Quot; [T] on modelu Golden Anniversary je v triede sama o sebe &Quote .; C. Howard Engles, Long Beach, Kalifornia, napísal povedať Nasha, ". Aj cestovať 40,000-55,000 m
