Prehľadávať článok 1955 Lancia Florida Úvod do 1955 Lancia Florida
V roku 1950, taliansky dizajn maestro, Pinin Farina, zmenil tvar automobilového architektúry, zatiaľ čo bubnovanie nové podnikanie zo svojich Carrozzeria rozširuje. Tu je príbeh o dramatické výstavy auto - 1955 Lancia Florida -. Jež vyvolalo celosvetové styling revolúciu s vplyvom stále môžete vidieť dnes
Classic Cars galérie obrazu
Lancia Florida je teraz asi 50 rokov ďaleko, takže jeho kolosálny význam nemusí byť plne ocenia dnešnom štýle-vedomé pozorovateľa. Napriek tomu len málo prípravné štúdie ponúkajú takú jednoznačnú príklad skutočne novej podobe.
Bol za Pinin Farina skoršie prácu nič ako na Floride, a maestro rozhodne nemal skopírovať z niektorého z jeho súperov v Turín, Londýn, Miláno, alebo Detroit.
Keď vyskočil svoje prekvapenie na svete v Turíne Salone dell'Automobile na jar roku 1955, každý bol nepripravený. A nikto nemohol pochopiť, v tej chvíli, ako moc by Florida ovplyvniť umenia automobilového dizajnu v najbližších rokoch.
Ak to znie ako prehnané, to nie je. S Florida, Farina rozlúčime s " monolitický " tvary a pozdravil novú zásadu: Vývoj telo symetrickú vedľa seba zakrivených panelov
Pozrite sa na to takto :. Ak by bolo vyrezával starších vozidiel, akoby vytesaná z hrudy hliny, Florida bola len naopak. Bol postavený ako domček z kariet, každú kartu vopred pripraveného k určitej estetickej koncepciu. Východiskovým bodom nebol pevný objekt, ale len povrch.
Florida bola pozoruhodne čistá na svoju dobu. Hlavnou témou bol tvar, s takmer totálna absencia výzdoby. Horizontálne dôraz bol poskytovaný Beltline, ktorý zdvihol z predných blatníkov a pretiahol sa do vysokých zadných blatníkov, miešanie s dozadu rozmachom C-stĺpika.
Ďalšie posilnenie horizontálne motívom bolo full-dĺžka plechu zmačkaniu tesne nad výrezov kolies. Hardtop kupé postavený z ocele, Lancia Florida tiež predstavoval wraparound čelné sklo a " doglegov " A-stĺpiky, výzva žiadne pochybnosti o súčasnom americkom styling výstrelok vznikol General Motors.
Mriežka nebola nová, byť len variácie na splošteného oválu, ktorý Farina bol pomocou na toľkých Ferrari. Svetlomety boli ubytovaní v mreží rámu, s menšími prídavné svetlomety zapustených do predných blatníkov tipov.
V pomere, Lancia Florida bola ideálna pre svoje doby. Profil bol dlhý a elegantný, a dĺžka zadná palub
[1] 