1938 riadok ohlasoval ". Dvojstupňová styling " pre 60 koní 82A a 85 koní 81A série. Tam, kde štandardy použité mierne upravený 1937 tiel, DeLuxes sported iný, nový vzhľad. Romantická roadster bol histórie, a rovnako staromódny Phaeton (návrat k putovnej-car dní), bol v jeho finálnej sezóne.
Oba karosérie už dávno stratila čokoľvek milosť oni raz mali, ale bol Ford ďaleko za svojimi súpermi v realizácii tejto skutočnosti (Plymouth je posledný roadster a Phaeton sa objavil v roku 1932, Chevrolet je v '35). Uzavreté typy rachot sedadlách sú tiež v ich poslednom roku. S predaja stále pomalé, V-8/60 línia bola znížená na len kupé, Fordor a Tudor. Styling pre všetky modely bol variácie na 1937 tém, vyhlasovanej viac-baňaté tváre.
DeLuxes boli opäť plne restyled pre 1939, s nižšou Vee'd vertikálne bar mriežku a čisté predné blatníky s integrovanými svetlometmi. Rovnako ako v posledných rokoch sa tento styling bol vytvorený ET &Quot; Bob " Gregorie pod vedením Edsel Ford.
Na rozdiel od, v tomto roku sa Ford štandardmi vyzerali ako ohrievaný '38 DeLuxes. Konvertibilné sedan vypracovala záverečnej lúk, opäť v DeLuxe línii. Ceny mierne vzrástli, teraz pokrýva $ 599- $ 921 šírenia. Mechanické zmeny obsahovali Úpravy motorov inšpirované novým Mercury a hydraulický namiesto mechanické brzdy. Starý Henry konečne dal v na druhom mieste - tri roky po Chevrolet a 11 rokov za Plymouth. Ale Ford stále nemohol zodpovedať ich nezávislé zavesenie predných kolies, a by sa až do roku 1949.
pre viac informácií o úžasné Ford, staré i nové, pozri:
1940, 1941, 1942 brody
Gregorie vyrobené Fordy ešte krajší pre roku 1940 - a to natoľko, že DeLuxes najmä už dlho túžil zberateľské predmety. Sealed svetlomety prišiel, rovnako ako inde v Detroite, úhľadne sídli vo viac vzpriamenej blatníka gondol
blatníky sami boli krásne zakrivený dopĺňať kontúry tela .; zadný blatník sukne, dlhé populárne príslušenstvo, odovzdával ešte uhladenejší vzhľad. Štandardy niesol '39 DeLuxe štýlu vertikálne-bar mriežku. DeLuxes porodila chrómovanou horizontálne-bar stredový