Pre viac informácií o úžasné Ford, staré i nové, pozri:
Ford športovec, Henry Ford II preberá
A renomovaný pacifista počas prvej svetovej vojny, Henry Ford bol v jeho neskorých 70s, keď Japonci napadli Pearl Harbor 7. decembra 1941. Ale on si uvedomil, že druhá svetová vojna bola veľmi odlišná situácia, a už zamerané svoju firmu na vojnovú výrobu.
Ford Motor Company riadne ukázalo rad vojenských vozidiel vrátane džípov (s americkou Bantam a Willys-Overland), a jej novej kilometrovej závod v Willow Run, Michigan, v blízkosti Detroite, produkoval paletu bombardérov cez 1945.
Henry nakoniec sa vzdal kontroly jeho spoločnosti - ale nie Edsel, ktorý zomrel ako zlomený muž v roku 1943 vo veku 49. Cez koniec vojny, trasúce sa magnát tvrdošijne pokračovalo zvládnuť čím ďalej ustarostený Ford Motor Company, kým sa jeho rodina trvala na tom, že odstúpi. Ten prišiel v roku 1945, keď mu podal opraty vnuk Henry Ford II, ktorá ich vedie na najbližších 33 rokov, väčšina z nich úspešne.
Veľký starý muž odišiel v roku 1947. Na rozdiel od jeho dedka , " hFII " dôsledne hľadal a podporovať talentovaných manažérov. Avšak, on rovnako ako dôsledne podporovať svoj odchod do dôchodku - a vystrelil je - keď oni dosiahli určitej úrovne výkonu. Hoci rodina Ford už vlastní väčšinu kmeňových akcií, Ford je stále veľmi rodinný operácie.
Mladý Jindřich rýchlo sa vrátil Ford Motor Company na civilnú výrobu po VJ deň. Ford divízia bola opäť objem vodcu pre modelový rok 1946, toto odvetvie, ale Chevrolet sa vráti do plného tempa nasledujúci rok a zostane " USA-1 " cez 1948.
Rovnako ako väčšina iných výrobcov, Ford sa vrátil k mieru s restyled '42 vozy, aj keď to nudiť jeho V-8 out na 239,4 Cid za príplatok 10 konských síl. Tiež nízku cenu Special Sixes boli odstránené, opúšťať šesť- a osemvalcové typu Deluxe a Super Deluxe. A tam bol teraz druhým V-8 kabriolet, román variácie na štandardné položky s názvom Sportsman.
Bol vyvinutý zo Bob Gregorie je vojnových skíc, športovec predstavoval biely popol a mahagón čalúnenie cez svoje dvere, zadné panely karosérie, a paluby, as, na Chrysler Town & Country. Jednalo sa o jednoduchý spôsob, ako dať starý návrh novej odvolanie, a to posilnilo podlahy prevádzka u predajcov Ford. Ale
