devätnásť štyridsať bol posledným rokom pre málo miloval V-8/60 a prvou pre štandardné-trim drevo tela Ford vozidla. Napriek širokej modelovej bridlice, pekný štýl, a ceny v rozsahu $ 620- $ 950, Ford vliekol Chevrolet v modeli roka výstup podstatným 222,720 vozidiel. Ford bol " USA-1 palec pre 1934-37, potom sa uklonil na Chevy o zhruba 55.000 za recesiu roku '38 (410.200 až 465,000-plus).
Niektorí predajcovia boli sklamaní Edsel Ford nové Mercury, cítil šesťvalec Ford by boli lepší nápad (ktorý bol v skutočnosti pôvodný koncept). Edsel sľúbil šesť, potom musel počítať s jeho otcom. Ale Henry ho schválil v jednom z týchto podivných turnabouts pre ktorého on bol neslávny. Edsel chodil do práce, a nová hlava L-six sklonenou k roku 1941. S 226 Cid a 90 konských síl, to malo päť viac kubických palcov, než V-8 a rovnaký počet extra konských síl. - Trochu trápne
'41s boli najväčšie, flashiest, a najťažšie brody doteraz. Rázvor pretiahol dva palce až 114, bodysides nafúkli von, a podsaditejšie rámec prispel k priemerne 100 libier pridanej pohotovostná hmotnosť. Styling bol evolučnej, s širšie, viac integrovaných predných blatníkov; rušné zvislý-bar mriežka s vysokou stredná časť lemovaný nízkou subgrilles; Väčšie zadné blatníky; a viac-zhýralej kupé rooflines. Lineup rozšírené, TOO: nízke ceny za špeciálne, stredový deluxe, a nové Super Deluxe všetko ponúkol šiestich alebo V-8. Ceny v rozmedzí od $ 684 na šesťvalcom špeciálny kupé na $ 1013 pre V-8 DeLuxe drevité voz - prvá továreň-postavený Ford prelomiť $ 1000 bariéru
Ale nič z toho urobil veľa pre predaja .. Zatiaľ čo celkový objem Ford zlepšil na blízko 691.500, to zostalo asi dve tretiny Chevy to, ktoré sa zvýšili ešte viac, mierne viac ako milión.
1942 Fordovi získali nižšiu, širšia a vertikálne-bar mriežku prevyšoval obdĺžnikovými parkovacích svietidiel v zakrpatené prehliadkové móla. V-8 bol tlačený do rovnakého 90 koní ako šesť - pravdepodobného podľa škrtom pera inžiniera. V prípade, že V-8 musela stáť viac, Ford odôvodnené, mala by mať aspoň toľko energie, aj keď len na papieri. Akcie boli teraz len šestky, ale lineup bol inak zostáva nezmenený. Ceny boli prechodil asi 100 $ v celom texte. Ford postavil len 43.000 vozidiel od 1. januára do 2. februára, kedy sa vláda skončila civilné produkciu pre trvania druhej svetovej vojny. . Na tom mieste, Ford's1942 mode
