Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> autá svalu >>

Úvod do 1960 Pontiac Firebird

li vo Vietname

John DeLorean a jeho kohorty vedeli to o niekoľko rokov skôr, keď ich návrh na športové auto zamerala na skutočnosť, že 45 percent Američanov - a 19 percent z licencovaných vodičov - boli pod 25.

Pozrite sa na ďalšiu stránku sa dozvedieť o zmenách na 1968 Pontiac Firebird
Ak sa chcete dozvedieť viac o autá svalu, pozri :.

  • Pontiac Firebird v recenziách Sprievodca spotrebiteľa
  • Burakom
    Zmeny pre 1968 a 1969 Pontiac Firebird

    Astro-ventilácia bol najviac evidentné zmena k 1968 Pontiac Firebird, čo znamenalo, že užitočné predné vetracie okná boli preč. Tiež ten rok, základné hornej-cam šiestich vzrástol na 250-cid a 175 koní, zatiaľ čo voliteľný 350-cid V-8 nahradil 326, a bol inštalovaný v drvivej väčšine Firebirds.

    Päť viac koňa išiel do 400 V-8, ktorý prišiel v novom HO (vysoký výkon), (335 konských síl) forme; voliteľný Ram nasávania vzduchu bol nahradený na stred roka o nastavení Ram Air II. Vo svojom prvom plnom modelového roku, výroba Pontiac Firebird vzrástol na 107,112.

    Významná revízia styling, predné a zadné, boli evidentné v roku 1969 Firebird. Fresh sheetmetal venoval viac vytvarovaný vzhľad na svalnatejšiu tele, čo zobrazený väčší predný previs. Quad svetlomety teraz sedel v hranatých rámov mimo zúženej rozdelenej masky chladiča, s nápadne vystupujúce ňufák.

    Predný panel bol vyrobený z Endura absorbujúce energiu plastu (ako GTO nosa). Menej Camaro-like, Firebird mal agresívny nový vzhľad jeho vlastné -. Rozhodne GTO inšpirovaný

    Základný motor bol opäť vysoko-Turová 250 cid hornej-cam šesť, ktorý niesol štyri-barel v karburátorové Sprint modely. Pontiac nakoniec bol priťahuje žiadateľov o poctivé all-out výkon, o čom svedčí rastúci V-8 popularitu. Dve Ram Air verzie 400 by mohlo byť nariadené, dimenzovaná na 335 alebo 345 koní.
    1969 Pontiac Firebird restyling nebol ocenený mnohými Firebird fanúšikov.
    © 2007.

    Toto bola konečná vzhľad Firebird kabrioletu (do roku 1991), posledný OHC šesťvalcovým motorom, a posledný kapucňa-nasadol na Tach. Nie každý ocenil objemnejšie vzhľad, zrejme, ako predaja klesol na 87,708. - A to napriek dlhej modelového roku, ako problémy s oneskorené debut budúcej generácie Firebird

    Nikdy obsah spoliehať na úspechy dosiahnuté v minulosti pre predaj , a to ako Chevrolet a Pontiac mal závodné výkon esá svoje firemné rukávy pre stred roku 1969 debutuje. Chevrolet plánovaný predstavenie nabité Z2

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]