Prehľadávať článku Ferrari 275 GTB /C Ferrari 275 GTB /C
roadgoing Ferrari 275 GTB rodila dve verzie pre hospodársku súťaž: ferrari 275 GTB Competizione a Ferrari 275 GTB /C.
Rovnako ako čisto ulice Ferrari 275 GTB /C, Competizione ’ s telo bolo navrhol Pininfarina a postavený na Scaglietti ’ s závod v Modene. Ale to malo extra tenké hliníkové telo panely a okná hmotnosti úsporné plast miesto skla. Pohotovostná hmotnosť bola pod 2200 libier, asi 500 libier menej ako oceľové telo ceste Ferrari 275 GTB.
Jemné styling rozdiely súčasťou darilo-in hmlové svetlá pod svetlomety, a kapoty hrču, ktorý napodobňoval, že z radu II Ferrari 250 GTO. Competizione rozdelil legálne 3,3 litra V-12, ale bola vybavená teplejšia vačkami a šiestimi karburátormi namiesto troch.
Ferrari urobil 14 Competiziones, a medzi nimi boli trio pomerne odvážny vydanie postavený v roku 1965 . Títo mali radikálne karosérie - v skutočnosti, zmes Ferrari 250 GTO a Ferrari 275 GTB styling - s žalúziami za otvormi na zadné kolesá. Blatníky boli rozšírené aj na väčšie kolieska, a chvost sported výraznejšie spojleru.
Pod ním bol špeciálny ľahký podvozok a šesť-carb, suchou skriňou 3,3 V-12 podobný tomu nájdený v Ferrari 250 LM a vyrába cez 300 koní. Bol to impozantný nastavenia. Jeden z týchto vozidiel, poháňaných Willy Mariesse a Jean Blaton, vzal GT ocenenie na pretekoch 24 hodín Le Mans v roku 1965, a skončil celkovo tretí
Ferrari ’ s. Prídavok pre 1966 bol Ferrari 275 GTB /C , Tie sa vrátil do základnej cestnú karosériu vzhľadu, ale nasledoval Competizione ’ s olova s ultratenký-meradlo hliníkových panelov karosérie a plexiskla okien (len čelné sklo bolo sklo). Vo vnútri, mali riadnu koberce a čalúnenie, ale žiadne izoláciu.
Ich 3,3-litrový V-12 mal suchou skriňou olejovanie systému, ako je z troch radikálnych Competizones, ale s tromi karburátory miesto šiestich. Tento výstup klesla približne na 280 konských síl.
To Vari ’ t udržať Ferrari 275 GTB /C od mať väčší celkový úspech než Competizones. Hlavné zahŕňal štvrté miesto v triede a 24. celkovo v roku 1966 ’ s. Targa Florio
V Le Mans, Ferrari 275 GTB /C Roy Pike a Piers Courage bol ôsmym celkovo a prvý v GT. Ďalšie GTB /C bol druhý v GT, 10. celkovo. . Hoci Ferrari chytal 14 vozňov v &rsquo, 66 udalosť, tieto GTB /Cs boli len Ferrari sa dokončiť závod
Ďalšie informácie o týchto ďalšíc
[1] 