ferrari 375 mm racecar
koncipovaná a postavená ako čistý vytrvalostné pretekárskeho vozidla, Ferrari 375 MM racecar ďalej rozmnožovaných ferrari ’ s rastúcou reputácie ako tvorca skutočné dvojaké využitie stroja. Súčasne, to stmelil Pinin Farina ako Ferrari ’ s coachbuilder voľby
Ferrari 375 MM sa objavil prvýkrát v Le Mans v roku 1953. V podstate bol podvozok s 340 mm, vybavený 340 konských síl 4.5-. liter V-12, odvodený z motora použitého pre Ferrari a rsquo, .. s chybne Indianapolis 500 Projekt
Ferrari Fotogaléria
Ferrari 375 MM by Pinin Farina Ferrari coachbuilder z choice.See viac Ferrari obrázky
Pinin Farina vzory oblečení takmer každý, a 375 MM Berlinetta (podvozok 0318 AM) stanovila rekord v ’ 53 24 hodín, ale odišiel po jeho spojka zlyhalo. Neskoršie 375 MM (0358 AM), s mierne revidovaným karosérie a mriežkou, skončil štvrtý celkovo v Mexiku ’ s Carrera Panamericana cestné preteky. Ktorý dal Ferrari prvé medzinárodné športové závodný titul, konštruktérov športových majstrovstiev sveta.
Okrem Ferrari 375 mm berlinettas, Pinin Farina robil sériu Ferrari 375 mm Spyders. Prvý z nich, pre americký vodič James Kimberly, mala “ pontón ” predný blatník dizajn, ktorý by sa stal funkcie na neskorších Ferrari vytrvalostné-pretekárov. Bilancia 375 výroby MM Spyder používa tradičné blatníka liečbu
Ferrari 375 MM racecars hrala základnú úlohu pri zabezpečovaní Ferrari ďalšie športové majstrovstvá sveta v roku 1954. Jeden z nich bol víťazný v sezóne a rsquo; s. Prvé preteky v Buenos Aires. Ďalším bol vrchol-10 finišer na Carrera Panamericana.
zvíťaziť aj Le Mans a Carrera pan- americana v roku 1954 bolo Ferrari 375 Plus. Tento open-kokpite Ferrari mal tiež Pinin Farina karosérie. Vyzeralo to takmer identické s 375 MM Spyders uložiť upravený zadný karosérie s väčšou stredu výdute ubytovať novú palivovú nádrž zasadené nad zadným konci De Dion. Pod kapotou bol V-12 4954cc.
Takže žiaduce boli Ferrari 375 mm pretekárske auto a 375 Plus že rad Berlinetta a Spyder verzie boli robené pre ulicu. Podvozok bol tiež použitý pre niekoľko ohromujúcim jednorazových konštrukčných cvičenia, všetci pomáhajú živiť Ferrari ’ s postavenie ako konštruktér sveta ’ s najprednejšou vysoko výkonné vozidlá
Ďalšie informácie o týchto ďalších skvelých Ferrari Sports Racing. Autá:
166 Sport Corsa
250 GT Tour de France
330 P4
[1] 