Ako Porsche 917 Works

How Porsche 917 Works
Prezrite si článok ako Porsche 917 Works ako Porsche 917 Works

Ak sa niekto, aby sa zoznam z najväčších pretekárskych vozidlách všetkých čias, Porsche 917 by sa takmer samozrejme byť na nej. V skutočnosti, 917 robí celkom dobrý dôvod pre seba, byť najväčší závodné auto všetkých čias.

Ak nejaký dôkaz? Ako sa o tom, ako s niektorými iterácií vozu menovitého medzi 1.110 a 1.500 koní, to zostane jedným z najsilnejších pretekárskych autách kedy urobil. - Nie je zlé auto, ktoré súťažili na začiatku roka 1970

Potom je tu, ako sa auto dominoval na trati, zabezpečenie viac víťazstiev na pretekoch 24 hodín Le Mans, Daytone, Watkins Glen a celý rad ďalších udalostí a skladieb. Voz bol tiež zvečnený v Steve McQueen filmovej " Le Mans, " ktorý zahŕňal záznam jeho víťazstvo v tomto závode v roku 1970 [zdroj: Lieberman].

Existuje mnoho ďalších dôvodov, prečo je považovaný medzi 917 všetkých čias velikánmi. Ak nechcete okamžite rozpoznať tie tri čísla, nebojte sa - ste asi videli auto vo fotografiách niekde

Vďaka nízkej, široké tvaru vozidla, ktorý zahŕňal zužujúci chvost vzadu ,. obchádzal predné blatníky a masívne pneumatiky, vyzeralo to najmä nápadné vo svojej kultovej modro-oranžovej Gulf Oil uniforma. Áno, je to , ktoré
auto.

Podľa Porsche, keď 50 medzinárodných Motosport odborníkov z britského magazínu Motor Sport boli požiadaní, aby vymenovali najväčšie pretekárske vozidlo v histórii, ktoré citoval Porsche 917 [zdroj: Porsche]

Ale zatiaľ čo jeho povesť je značná dnes 917 vystúpil ku skalnému začiatku v neskorých 1960, kedy Porsche snažila vybudovať dostatok príkladov vozu, aby nárok na hospodársku súťaž .. Potom mali problémy nájsť ovládače odvahu riadiť šelmu, ktorej sila zďaleka predstihla manipulácii s nimi. To bolo tiež spočiatku trápili problémy rozvoja. Ale Porsche vytrvala s 917, a po niekoľkých vylepšení, nemecká automobilka mala viac ako len víťaz na ich rukách - mali predpoklady stať sa legendou

V tomto článku sa dozvieme všetko okolo. to, čo urobil kultový 917 kliešť, a sa pozrieť na jej trvajúci vplyv na preteky a populárnej kultúre.
Porsche 917 Vývoj

vývoji pretekárskeho vozidla Porsche 917 prišlo kvôli zmene pravidiel v motoristickom športe. V roku 1968, Medzinárodná automobilová federácia, Medzinárodná závodné riadiaci orgán bežne známy ako FIA oznámila novú triedu pretekanie pre športové vozidlá s motormi nie väčšie