Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> závodné autá >>

Ferrari 750 Monza

Ferrari 750 Monza
Ferrari 750 Monza

Ferrari Monzas vrátane Ferrari 750 Monza, bol pomenovaný po slávnej závodnej trati na okraji Milána a ilustrovala neuveriteľnú rozmanitosť inžinierstva a talent firma posadnutý v polovici 1950.
Ferrari Fotogaléria

Ferrari 750 Monza odvodzuje svoj názov od pretekárske dráhy blízkosti Milan.See viac Ferrari obrázkov.

Prvý Monza, 250, mal 2953cc V-12. 750 a 860, ktoré nasledovalo, boli poháňané inline štyri a boli ešte silnejší a dobre vyvážený než 250. Každý čerpala číselné označenie z kubický centimetrov kapacitu jedného zo svojich valcov.

250 Monza mal približne 240 konských síl a používal štyri stupňová prevodovka ostatným Monzas ’ päťrýchlostnou. Jej rúrkové šasi bola podobná ako u 500 Mondial. Karoséria bola o Pinin Farina a Scaglietti; bývalý ’ s vyzerala veľmi podobný jeho 375 mm a 500 Mondial Spyders. Scaglietti ’ s. Práca pokračoval v evolúcii dlhé, nízke aerodynamický štýl karosérie vidieť na Mondial

V roku 1955, novinár Hans Tanner išiel do Mexika pre testovanie jeden z dvoch Scaglietti 250 Monzas. Po boji Mexico City prevádzku, Tanner zaznamenal 145 míľ za hodinu na prázdne diaľnici. &Ldquo, skvelé auto, ” policajt komentoval Tanner zaplatila daň na spiatočnú cestu. &Ldquo; A mimochodom, zabudol som sa zmieniť povolenú rýchlosť na Autostrada je 60 mph ”!

Generovanie 260 konských síl z 2999cc, Ferrari 750 Monza bol najpopulárnejší z trojice lupičov s. Takmer 40 boli vykonané, všetci ale jeden má Scaglietti spyder tela. Ferrari 750 Monza bol častý víťaz triedy, a umiestnil celkovo druhý v roku 1954 ’ s Tourist Trophy Race v Anglicku av roku 1955 ’ s 12 hodín Sebringu na Floride

860 Monza súťažil v roku 1956 s veľkým úspechom. , Použitie rámová trubka veľa ako to 250 a Ferrari 750 Monza, jeho 3431cc štyrmi bolo dobré pre viac ako 300 konských síl. V roku 1956, jazdci tímu Ferrari Juan Manuel Fangio a Eugenio Castellotti vyhral Sebring v Monze 860, s Luigi Musso a Harry Schell skončil na druhom mieste v inom 860.

Auto tiež umiestnil na druhom a treťom mieste v Mille Miglia, a medzi prvými troma na ďalších dvoch majstrovských pretekov. Vďaka takejto konzistencie, Ferrari hravo vyhral v roku 1956 ’ s Sports World Championship s dvojitými bodov druhé miesto Maserati, jeho Crosstown rival

Ďalšie informácie o týchto ďalších veľkých Ferrari športových pretekárskych automobi

Page [1] [2]