Prehľadávať článku Sunbeam Sunbeam Športové autá Športové autá Prehľad
Sunbeam mal jeho začiatky v roku 1877, stavebné kolesá na svojom Sunbeamland cykle Factory. Na prelome storočia, Sunbeam bolo produkovať svoje prvé automobily, ktoré uvedené konských síl v jednotlivých číslic. Každý musí niekde začať, však, a 1959, Sunbeam bol stále okolo (aj keď spolupracuje s Rootes Group).
Dlhá cesta od tej prvej 3 konských síl strojmi, 1959 videl Sunbeam Alpine. V skutočnosti druhý model Sunbeam používať názov alpský, meno bola jediná vec, ktorú zdieľa so svojím predchodcom. Voz bol úspech, príjem významné aktualizácie každý modelový rok. Predstavenie vzal skok vpred s 1962 Sunbeam Le Mans Alpine, s motorom vylepšil, aby zodpovedali špecifikácie z predchádzajúceho ročníka Le Mans víťaza.
Niekoľko rokov po ceste, Sunbeam poklepal legendu. Keď videl úžasné výsledky Carroll Shelby fúziu motorom Ford s AC tela (AC Shelby Cobra-), Sunbeam najal Shelby urobiť to isté s Alpine podvozku. Shelby sa pustili do práce, a Sunbeam Tiger narodil. Bohužiaľ, politika stál v tigrie spôsobom. Cez neuveriteľným výkonom, krátko po zavedení tigra, Sunbeam bol kúpený Chrysler, a Chrysler bol nepokojný o predaji vozidla s motorom Ford. Po neúspešnom pokuse nahradiť motor Ford s jedným z Chrysleru vlastnej model bol prerušený.
Pozrite sa na zvyšok príbehu Sunbeam na stránkach, ktoré nasledujú. Zahrnuté sú detailné profily vozov, vrátane špecifikácie a fotografiami
Ak sa chcete dozvedieť viac o Sunbeam a ďalších športových vozidiel, pozri :.
Sunbeam Alpine a Harrington Le Mans
Pri Rootes prerušené pôvodnej Sunbeam Alpine v roku 1955 (pozri položka), to sa ani pokúsiť o náhradu, a to predovšetkým preto, že sa chystá začať generálne opravy celý svoj vozový park osobných automobilov, ktoré rok. Ale úloha bol dokončený roku 1958, a Rootes mohol opäť nastúpiť do športové auto. Výsledok sa objavil v nasledujúcom roku ako nový, veľmi odlišné Alpine.
Rovnako ako jeho predchodca, to Sunbeam Alpine požičal si od liberálno Rootes 'obyčajných rodinných sedanov. Ale namiesto toho, mestacke stredne veľké platformy, jeho základom bola štruktúra menšie a lacnejšie jednotky ocele, ktoré väčšinou tvoria novú korporátnu linku. Var
[1] 