Oba Alfa Romeo Giulia 2600 a prišiel s štvorkolesových kotúčové brzdy, niečo nové pre Alfa. Okrem toho, že bezpečnejšie, boli skutočnú výhodu v súťaži alebo športovej jazde, často umožňujúce Alfy vyhrať prostredníctvom lepšej brzdenia, keď oni nemohli robiť ju vynikajúcu rýchlosť. Diskové kolesá Lisované ocele boli stále štandardom, rovnako ako na všetkých povojnovej výroby Alfas.
Z neznámych dôvodov, Borrani centrum-lock ťuk-off drôtená kolesá, tak bežné v iných talianskych športových a vozy GT, neboli ponúknuté ako štandardná výbava Alfa. . Napriek tomu, autá netrpelo vizuálne a diskové kolesá boli určite lacnejšie a jednoduchšie na údržbu
Ak sa chcete dozvedieť viac o Alfa Romeo a ďalších športových vozidiel, pozri:
Alfa Romeo Giulia
V roku 1966, Road & Sledujte Ešte chyba Cestné & Sledovať Alfa odniesol pôvodnej Giulietta Spider štýl do nadchádzajúcimi generáciami malých kupé, sedanov a kabrioletov. Táto rodina debutoval na 1962 a bol nazývaný Giulia Series, ďalšie referencie Romeo a Júlia. Keď sa konečne ďalšie Spider bol odhalený v roku 1966, Alfa fanúšikovia rozpoznaný dizajnové prvky z Pininfarina prehliadky automobilov siahajúce desaťročia. Oficiálne to bol Giulia Spider 1.600, ale Alfa držal name-the-CAR-súťaž. Víťaz, jeden Guidobaldo Trionfi, riffed na dvoch-cam, dva-sedadlá, dvoch-karburátora motívom a prišiel s Duetto. Bolo to rafinovanejšie než Giulietta Spider, ťažšie a s dlhším rázvorom. To udržal pevnú zadnú nápravu, ale dostal štyri kolesá kotúčové brzdy. Pod kapotou bol 1,6-litrový štyroc
našiel Alfou Romeo Giulia "a neprirodzený dizajn s nezmyselnými styling trikov." V roku 1989, však, časopis videl "čistú krásu a vycibrený estetický detail."
; ťažko niekto chválil Alfy Romeo v nadväznosti na milovaného Giulietta Spider počas jeho výrobného cyklu. Dokonca aj továreň reagoval nakoniec kvadratúra až výrazný špicatý chvost. Ale čas obhájil Giulia Duetto Spider, finálny dizajn pripísané Battista Pininfarina sám. Jeho predné a zadné symetria, vyzývavý svetlometov kryty, a odvážne telu privrátená koryto je látka automobilového umenia.
