Nissan tiež pridal predný kotúč /zadné bubnové brzdy a nová, plne synchronizovaná 4-stupňová manuálna prevodovka. Pretekár Ken Miles povedal Car and Driver Na tom nie je nič, že ďalšie energia nemôže napraviť - alebo aspoň spôsobiť, kto prehliadnuť - a keď Road & Sledujte Srdcom zmenou bol nový motor, jeden-hornej-cam štyri (U20 v Nissan jazyku), produkovať 135 koní a 145 búšiť-stop krútiaceho momentu, nárast 40 percent cez 1600 Exotická-for-potom 5-stupňová manuálna prevodovka overdrive bolo štandardom. Nečudo, 2000 mohol dôkladne skunk 1600, robí 0-60 mph o celé tri sekundy rýchlejší. Z roku 2000 bežal štvrť míle za 17,3 sekundy, pôsobivé pre každého súčasného štvorvalcového športového vozidla svojej cenovej kategórii. Ešte viac svalov bolo dostupné v sade súťaž motora, na ktoré prinieslo 150 konských síl, a ak je nainštalovaný predajcu vykonala plnú záruku. Úzky a hard-klenutý, roadstery Datsun boli ako staromódny, ako britských športových vozov, ktoré je inšpiroval. Boli to najlepšie z ich generácie, ale rozkvet generáciu bol okolo. . Bolo to jednoznačne čas na niečo nové Datsun 240Z začal jeho životnosť už v roku 1966, keď nový športový -care dizajn bol vytvorený Fumio Yashida jeho návrhársky tím na Nissan. To upútalo pozornosť Yutaka Katayama ". Mr. K " bol zodpovedný za prevádzku spoločnosti Nissan na západnom pobreží v USA, a bol presvedčený, cenovo dostupné GT by predával veľký v Amerike. Yashida dizajn bol len vec Ale Katayama trval na uzavretom aute, nie konvertibilné - ". Jednoduchšie sa dostať na trh " - A len dvojmiestny, nie GT. Keď nový Datsun športové vo
, " Japonci nemajú kĺb " Ešte odpruženie, ale Road & Sledovať
nazval " predvídateľnejšie " a " takmer ideálne auto naučiť riadiť športové auto štýl ".
testovala 1968 Datsun 2000 Šport, časopis nazval " nevýznamne ťažšie, mierne drahšie, ale bohato silnejší " než jeho predchodca 1600.
1970 Datsun 2.000 Sports reprezentoval najlepšie z roadsterov Datsun, kým Z prišiel.
© 2007.
Pre viac informácií o Nissan Zs a ďalších veľkých športových vozidiel, check-out:
Datsun 240Z
e zvýšila iba okrajovo, ale flexibilita bola oveľa lepšia.
