Prehľadávať článok Nissan 350Z dizajn Úvod do Nissan 350Z Dizajnu
Z jeho úloha ako symbolické vlajkovou loďou Nissan je dôležitá, a návrh Nissan 350Z odráža túto úlohu. Prior Z auto, 1990-1996 300ZX, bol technologický vitrína. Je dokázané, že korporácie inžinierstva talent mohol postaviť auto každým cólom zápas dlhých rešpektovaný športové a GT vozy, ako je Porsche 944 alebo Corvette. - A ešte niečo naviac
Ale pritom sa pred 300ZX stratil vôňu cenovo výkonného chodníky propagoval pôvodnej Datsun 240Z
V kontraste, 350Z v inžinierstva bol najlepšie opísaný termínom " .. vhodnú technológiu " Tam bol žiadne ultra-trick systémy, ktoré by mohli tlačiť jeho cena príliš vysoká. Nie Super HICAS 4-Volant, as, na 300ZX. Žiadne dvoma turbodúchadlami. Žiadny aktívny tlmenia. Žiadna funkcia rozpoznávania hlasu. No variabilný-indukčné potrubia. A tak ďalej.
Aj keď nová Z bola až na minútu v funkcie a technológie, nebolo nič, čo by nebola pravda na pôvodnú Z konceptu. Po tom všetkom, čo je dobré vybudovať najlepšie auto na svete, aj keď len málo môže dovoliť kúpiť?
Ak chcete dodať všetko, čo zákazníci očakávajú vysoko kvalitné, state-of-the-art športy auto, dobrým základom je rozhodujúci. Nissan volal štruktúru jednotky tela z 350Z na vysokej tlmenie tela, v podstate dynamický prameň stabilizačným efektom.
telo nie je určený na dosiahnutie práve vysoké čísla statické ohybu a torznou tuhosťou. Tuhosť bol navrhnutý ako dynamický systém s pneumatikami a zastavenie na mieste, aby sa zlepšila jazdnú stabilitu a jazdný komfort. To vyústilo v tele s výrazne vyššiu torznú tuhosť a ohybe než v predchádzajúcom 300ZX.
Jednotka telo 350Z bol navrhnutý tak, aby pevná a zároveň postráda výkonu-rabovania hmotnosti.
© 2007.
Ale telo nebolo len tuhý pre tuhosti "dobro. To bolo analyzovaných nielen na počítačoch, ale aj prostredníctvom niekoľkých pokusov a omylov postupov za použitia skutočné prototypy. To malo za následok uvádzanie extra hovädzieho mäsa, kde je potreba, aby sa na pevnosť, a odstránenie prebytočného tuku, kde by zníženie hmotnosti prispieť k výkonu a účinnosti.
Medzi kľúčové štrukturálne prvky dizajnu vozidla súčasťou dvoj panel poschodie, dvojité predné prepážkou a veľkú časť prahy dverí. Dvojitá podlaha panel dal potrebný základ pre budúce variantov bodystyle. Strešné lišty a bočné panely boli zvárané laserom pre silné, presné fit. A zadné vzpera rovnátka, sk
[1] 