Prepracovaný 1963 Corvette Sting Ray predstavoval viac konfigurácia pomlčku užívateľsky príjemný.
Sting Ray interiéru vykonala novú interpretáciu thetwin-kapotou Corvette pomlčka motív používa od roku 1958, s nabral-out semicirclesnow stojí vzpriamene miesto poležiačky. To bolo tiež praktickejšie, nowincorporating priestrannú odkladaciu schránku spolujazdca, zlepšený kúrenie a kapotou-ventilationsystem. Tiež na strane bola kompletnú sadu ľahko čítať okrúhle meradla, že included obrovský rýchlomer a otáčkomer. Riadiaca veža Stredová konzola sa vrátil, trochu štíhlejší ale teraz obsahuje hodiny a zvisle sa nachádza radiowith číselník orientované tak, aby vyhovovali.
batožinového priestoru sa zlepšila tiež, hoci kvôli nedostatku OFANY externé trunklid, náklad musel byť napchal za sedadlami. Ak wantedto nosiť nič iné ako cestujúcich v kabriolet, ste tiež mali todisconnect zloženého z jeho hornej časti výklopného Tonneau panelu. Rezervné pneumatika waslocated na zadnej strane v drop-down sklolaminátu bývanie pod zásobníka plynu (ktorý teraz v držbe 20 galónov namiesto 16). Veľký, okrúhly znak paluba bola newlyhinged zdvojnásobiť ako paliva nádrže, nahrádza predchádzajúci ľavý bok dvere.
Aj keď nie tak zrejmá ako radikálny štýl vozidla sa newchassis bolo rovnako dôležité pre Sting Úspech Ray. Manévrovacie schopnosti wasimproved vďaka rýchlejšiemu " s obehom guličiek " riadenie a shorterwheelbase. Tá by mohla zvyčajne znamenať choppier jazdu, ale rozloženie alteredweight čiastočne kompenzovaný za to. Nižšia hmotnosť na prednej wheelsalso znamenalo ľahšie riadenie, a s niektorými ďalšími 80 libier na rearwheels sa Sting Ray ponúkol lepšiu priľnavosť.
Zastavenie moc lepšie, taky. Štyri-kolesové liatinové 11-inchdrum brzdy zostal štandard, ale boli teraz širšie, o navýšenie effectivebraking oblasť. Sintered-kovové obloženie, segmen
