Mazda RX-8, nový automobil od Mazdy, má nový, ocenený rotačný motor volal RENESIS. Vymenoval Medzinárodný motor roka 2003, tento atmosférickým nasávaním dva rotor motor bude produkovať asi 250 konských síl. Pre viac informácií navštívte RX-8 webu Mazdy.
Časťou
rotačným motorom
Rotačný motor má zapaľovanie a paliva systém dodávok, ktoré sú podobné tým, ktoré na piestových motorov. Ak ste nikdy nevidel vnútrajšok rotačným motorom, byť pripravený na prekvapenia, pretože nebudete moc spoznať.
Rotor
Rotor má tri konvexné plochy, z ktorých každý sa chová ako piest. Každá plocha rotora má vrecko v ňom, čím sa zvyšuje posunutie motora, čo umožňuje viac priestoru pre zmesi vzduch /palivo.
Na vrchole každého tváre je kovový kotúč, ktorý tvorí tesnenie ku mimo spaľovacej komory. K dispozícii sú tiež kovové krúžky na každej strane rotora, že tesnenie na stenách spaľovacej komory.
Rotor má súbor vnútorných výbavu zuby do stredu jednej strany. Tieto zuby páriť s ozubeným kolesom, ktorý je pripevnený k puzdru. Toto párovanie prevodovka určuje cestu a smer, ktorým sa rotor berie skrz puzdro
Housing
Puzdro je zhruba oválneho tvaru (je to vlastne epitrochoida - pozrite sa na tento Java ukážka toho, ako sa tvar odvodený) .. Tvar spaľovacej komory je navrhnutá tak, že tieto tri hroty rotora zostane vždy v kontakte so stenou komory, tvoriace tri utesnené objemy plynu.
Každá časť krytu je určená k jednému časť spaľovacieho procesu. Štyri sekcie sú:
sacie a výfukové kanály sú umiestnené v kryte. K dispozícii sú v týchto portov žiadne ventily. Výfukový port sa pripája priamo do výfuku a sací port sa pripája priamo na pridanie plynu.
Výstupného hriadele (všimnite si excentrických lalôčiky.)
Výstupného hriadeľa
Výstupný hriadeľ má okrúhle laloky namontované excentricky, čo znamená, že sú odsadené od stredovej osi hriadeľa. Každý rotor hodí sa cez jeden z týchto lalokov. Lalôčika sa chová trochu ako kľukové hriadele v piestového motora. Keď sa rotor sleduje svoju dráhu okolo puzdra, tlačí na lalokov. Vzhľadom k tomu, laloky sú namontované výstredné na výstupný hriadeľ, sila, ktorá sa rotor sa vzťahuje na lalokov vytvára krútiaci moment v šachte, prinútiť to, aby točiť.
Teraz sa poďme pozrieť na to, ako tieto časti sú zostavené a ako to produkuje energiu Rotary Engine zostavy
