A päťstupňová prevodovka sa vzťahuje jedna z piatich rôznych gearratios na vstupnú hriadeľ na dosiahnutie iného ot hodnota pri theoutput hriadeli. Tu sú niektoré typické prevodovými pomermi:
Môžete si prečítať, ako CVTS pracovať pre ešte viac informácií o tom, ako plynule variabilné prenosy prácu. . Teraz sa pozrime na jednoduchý prenos
veľmi jednoduchý Prevodovka
Ak chcete pochopiť základnú myšlienku za štandardné vysielanie, nižšie uvedený graf ukazuje veľmi jednoduchý prenos dvojrýchlostný v neutrálnom:
Pozrime sa na každej z častí v tomto diagrame, aby pochopili, ako do seba zapadajú:
Zelená hriadeľ pochádza z motora cez spojku. Zelená hriadele a zelené ozubené koleso sú spojené ako jeden celok. (Spojka je zariadenie, ktoré vám umožní pripojiť a odpojiť motor a prevodovku. Keď stlačíte v spojkového pedálu, motor a prevodovka sú odpojené, aby sa motor môže bežať, aj keď auto stojí na mieste. Pustíte ak spojkový pedál, motor a zelené hriadeľ sú priamo napojené na sebe. Zelená hriadeľa a ozubeného kolesa sa točí rovnakou otáčkach ako motor.)
červená hriadele a ozubené kolesá sa nazývajú predlohového hriadeľa. Tie sú tiež spojené ako jeden kus, takže všetky ozubených kolies na vloženom hriadeli a vloženom hriadeli samotné otáčať ako jeden celok. Zelená hriadeľ a červená hriadele sú priamo spojené prostredníctvom svojich zaberanie ozubených kolies tak, že v prípade, že zelená hriadeľ otáča, takže je červená hriadeľ. Týmto spôsobom sa vloženom hriadeli získava svoju moc priamo od motora, keď je spojka.
Žltá hriadeľ drážkovanú hriadeľ, ktorý sa pripája priamo na hnací hriadeľ prostredníctvom diferenciálu na hnacie kolesá vozidla. V prípade, že kolesá sú spinning, žltý hriadeľ otáča.
Modré ozubené kolesá jazdiť na ložiskách, takže oni sa točí na žltú hriadeli. Ak je motor vypnutý, ale auto je dobehne, žltá hriadeľ môže otočiť vnútri modré prevody, zatiaľ čo modré ozubené kolesá a vloženom hriadeli sú nehybné.
Účelom goliera je pre pripojenie jedného z dvoch prevodových stupňov na modrej na žltú hnacie hriadele. Golier je pripojený prostredníctvom drážok, priamo na žltú hriadeli a otáča sa žltou hriadeľom. Avšak, golier sa môže posúvať vľavo alebo vpravo po žltej hriadeľa, aby sa zapojili niektorou z modrých ozubených kolies. Zuby na golieri, tzv psie zuby, zapadajú do otvorov na bokoch modrej ozubených kolies zapojiť ich.
Teraz sa pozrime, čo sa stane, keď posun do
Page
[1] [2] [3] [4] 
