Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> kultúra >> história >> Severná Amerika >> American History >> moderná doba >>

Moderné Pokles Railroads

jednotiek, ale s lepšiu viditeľnosť a jednoduchšie Prístup na strojové zariadenia

V ďalšom evolučnom krokom bolo ". nakrájame " krátka kapota pre lepší výhľad dopredu, inovácie z počiatku 1960, ktoré by sú typické dieselové estetiku v nasledujúcich dvoch desaťročiach (do hranatý, tupý " bezpečnostných kabín " z 1980). Zefektívnenie a módne schémy farby prišlo zbytočné v tomto schúlený-down éry railroading, vyznačujúci sa tým, zadebnený-up skladisko, opustené odbočiek a buriny zamorenom práva na ceste. Prvá generácia dieselové motory zo všetkých staviteľov pripojil parné vlaky na šrotoviskách. Utilitářská " chop-čuchali " jednotky v obmedzenom počte základných modelov z EMD a GE boli lokomotívy príslušné k tejto dobe dramaticky znížil očakávania. Pre veľa z priemyslu, najmä na východe a Midwest, kde je prevádzka základne sa erodované zle, prežitie bolo prakticky všetko, čo sa dá dúfať.

Ale aj v týchto temných dňoch, kedy sa budúca vyzerala skutočne neradostne, railroading začalo objavovať sám. Diesel štandardizácie, a snáď príklad lokomotívy združovania, že došlo prirodzene v oblasti fúzií, viedol k zvýšeniu napájanie Run-průchodek z jednej železnice do druhého - efektívne a časovo úsporné praxi. Intermodálnej prepravy (prívesy a kontajnery na plošinové vagóny, inak známy ako TOFC a COFC) -became významný rastový sektor, zdvojnásobil v rokoch 1965 a 1980, s najväčšou výbuch ešte len prísť.

železnice začali využívať iné výklenky s " jednotkové vlaky " z jedného druhu tovaru, ako je obilie alebo uhlie. (V roku 1979, v vzácny príklad rozšírenie trasy, Burlington Northern otvorila nové Powder River Line, kliknutím bohaté uhoľných panvách vo Wyomingu.) Riadenie Centralizované prevádzky, nápad, ktorý bol už mnoho desiatok rokov, sa stala normou, spolu s navareným železnici.

railroading je starý-linka priemysel, kapitálovo náročné a prácny, sa dôkladne odborovo organizovanej pracovnej sily. Hoci každý prírastok získala až po boji, ktorý je nevyhnutný pracovný-pravidlá racionalizácia bola zahájená. Proces odstraňovania hasičov na lokomotívach, napríklad, začal ako ďaleká chrbát ako 1964. posádky, ktorý lieta okresov, na základe rozdielov, ktoré často datuje k railroading v počiatkoch (a teda vyústili v operačných posádok, ktorí dostávali dennú plat za pár hodinu práce) V niektorých prípadoch boli revidované.

V posledných mesiacoch roka 1980, došlo k niekoľkým významným uda