Moderné trámové mosty, napríklad, je pravdepodobné, že rozpätie až 200 stôp (60 metrov), zatiaľ čo moderné oblúkové mosty môžete bezpečne kríž 800-1,000 stôp (240-300 metrov). Visuté mosty sú schopné rozšírenia z 2,000-7,000 stôp (610-2,134 metrov).
Bez ohľadu na štruktúru, každý most musí pevne stáť na základe dvoch významných síl, budeme hovoriť o ďalšie.
Napätie a kompresie: dve sily Každá Bridge dobre vie
Čo umožňuje oblúkový most preklenúť väčšej vzdialenosti ako zväzku mosta, alebo visutý most natiahnuť do vzdialenosti sedemkrát, že z oblúka mosta? Odpoveď spočíva v tom, ako každý typ most sa zaoberá dôležitými silami kompresie a napätie
Napätie :. Čo sa stane s lana pri hre remorkér-of-vojny? Správne, to podstúpi napätie z dvoch protiľahlých spotených tímy ťahanie na to. Táto sila pôsobí tiež na mostných konštrukciách, čo má za následok tensional stresu
Kompresia :. Čo sa stane, keď sa tlačiť dole na jar a na kolaps ju? To je pravda, ty ho komprimovať, a tým squishing ju skrátiť jej dĺžku. Tlakovým stres, a preto, je opakom tensional stresu.
ťahu a tlaku, sú prítomné vo všetkých mostov, a ako je znázornené, sú oba schopné poškodenie časti mostíka, ako meniace sa zaťaženie váhy a ostatné sily pôsobia na štruktúra. Je to úloha pre konštrukcie mosta zvládnuť tieto sily bez vybočení alebo praskanie.
vzperu dochádza pri kompresii prekonáva schopnosť objektu vydržať tú silu. Prichytávaniu je to, čo sa stane, keď napätie prekročí schopnosť objektu zvládnuť predlžovanie silu.
Najlepší spôsob, ako sa vysporiadať s týmito mocnými silami je buď rozptýliť im alebo ich preniesť. Odvod, dizajn umožňuje sila, ktorá sa šíri rovnomerne na väčšej ploche, takže nikto škvrna nesie koncentrovanej nápor ňom. To je ten rozdiel, povedzme, jesť jeden čokoládový košíček každý deň po dobu jedného týždňa a jesť sedem košíčky v jednej popoludní.
V prenosu sily, dizajn sa pohybuje stres z oblasti slabosti na oblasť sily. Ako budeme kopať do na nasledujúcich stranách, rôzne mosty radšej zvládnuť tieto stres v rôznych spôsoboch.
Beam Bridge
moste budove už ani nemôže byť jednoduchšie, než toto. Za účelom vybudovania lúča most (tiež známy ako nosník mosta), všetko, čo potrebujete, je tuhú horizontálne štruktúru (trám) a dve podpery, jeden na každom konci, k odpočinku ho. Tieto komponenty priamo podporovať váhu mosta a všetky dopravy smerujúce nad ním dole.
Avšak,
