Nosné káble, na druhej strane, dostane mosta ťažnej sily. Tieto káble prebiehať horizontálne medzi dvoma vzdialených úchytmi. Bridge úchyty sú v podstate pevná hornina alebo masívne betónové bloky, v ktorých je mostík uzemnené. Ťažné sila prechádza na kotviace úchytky a do zeme.
Okrem káblov, takmer všetci visuté mosty sú vybavené podporou krov systém pod mostovkou nazýva paluba krov. To pomáha vystužiť palubu a znížiť tendenciu vozovku hojdať a dominový.
visutých mostov možno ľahko prekročiť vzdialenosti medzi 2,000 a 7,000 nôh (610 a 2,134 m), ktoré im umožnia prekonanie vzdialenosti nad rámec ďalších mostných konštrukcií. Kvôli zložitosti ich konštrukcie a materiály potrebné stavať je, však, oni sú často možnosť najnákladnejšie mostom rovnako.
Ale nie každý visutý most je zázrak inžinierstva moderné ocele. V skutočnosti, najskoršie tie boli vyrobené z skrúteného trávy. Keď španielski dobyvatelia urobil ich cestu do Peru v roku 1532, oni objavili Incan ríši prepojených stovkami visutých mostov, dosiahnutie rozpätie viac ako 150 stôp (46 metrov) naprieč hlbokých horských tiesňav. Europe, na druhej strane, by nebol vidieť prvé visutý most, až takmer 300 rokov neskôr. [Zdroj: Foer]
Samozrejme, visuté mosty vyrobené z krútenej trávy nevydrží tak dlho, čo vyžaduje kontinuálnu Náhrada na zaistenie bezpečného cestovania cez medzeru. V súčasnej dobe, tak jeden taký most pozostatky, meracie 90 stôp (27 metrov) v Andách.
Čo bude ďalej? Tip: Budete musieť zostať na mieste zistiť
zavesený most
Na prvý pohľad, most zavesený môže vyzerať len ako variantu suspenzie (to je náznak!). moste, ale nenechajte sa svojej podobné veže a závesné vozovky zmiasť. Zavesený mosty líši od svojich predchodcov závesných v tom, že nevyžadujú ukotvenie, ani oni potrebujú dve veže. Namiesto toho, káble spustiť z vozovky až do jedinej veže, ktorá sama nesie váhu.
Veža mosta zavesený je zodpovedný za absorpciu a riešenie kompresných síl. Káble pripojiť k vozovke pri rôznymi spôsobmi. Napríklad, v radiálnom vzore, káble vyčnievať z niekoľkých bodov na ceste do jedného bodu na veži, rovnako ako početné rybárske vlasce pripojených k jednému pólu. V paralelnom vzoru, káble pripojiť ako k vozovke a vežo
