Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> vlastné autá alebo iné >>

Ako Panoz Autá Work

taviteľné sedadlo vodiča, Elektrické ovládanie okien /zámkov /zrkadlá, tempomat, a " semi-rigidné " ručné top s zadnej časti skladacie látkové a pevným Liftoff panelu nad sedadlami.

Pod kapotou bol posledný Mustang Cobra V-8 s 320 koní, ale ručne zostavený SVT špeciálne pre Panoz. Päťrýchlostnou manuálnou A bol jediný prenos, rovnako ako v roadstera.

Prvé recenzie boli pozitívne. Road & Track nazývané esperante " na džentlmenská LeMans Racer &Quote .; Hoci žiadny časopis bol schopný vykonať úplné jazdné skúšku hneď, čísla továreň výkonu sa zdalo úplne vierohodné :. 0-60 mph za 5,1 sekundy, 0-100 vo 12.6, je trvalý štvrť míle za 13,7 sekundy na 103,5 mph

Ale Dan neskôr priznal sa k začatiu auto pred tým, ako bol pripravený. &Quot; Uvedomujem si, že bolo dobré, aby si stlačte čoskoro ... ale od Boha, že majú nohy k ohňu, " povedal novinár Pete Lyons za august 2004 AutoWeek aktualizácie. &Quot; tam bola veľmi dobrá odozva k autu, a to bol veľmi dobrý čas na trhu ... [Ale pretože] my sme malá, ľudia sú trochu skeptickí ".

Aj napriek výrazné rozšírenie rastlín , výroba esperante bol pomalý dostať valcovania, počnúc s iba 65 vozov postavených v kalendári 2001. Ale tá správna cesta bola stále jediný spôsob, a Dan by sa starostlivo vyvíjať na esperante na stále vyššie štandardy spracovania, technickej zložitosti a výkonnosti , Objem čoskoro presťahovala vyššia moc, dosiahol 100 jednotiek v roku 2002. Apartmán V informácie o Automobily podobné Panoz, pozri:

  • Ferrari
  • Muscle Cars
  • Ford Mustang
  • 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake
    Panoz spoločnosti GTS a Panoz GTLM

    Pri vytváraní Panoz Auto vývoj kľúčovú esperante, zakladateľ spoločnosti Dan Panoz a jeho tím nejako našiel čas uvariť A quot; spec pretekár " verzia. Tento automobil je esperante GTS, bol cenovo dostupný na kľúč konkurentom klubu športového auta Ameriky a udalosti Národná asociácia Šport Auto, nehovoriac o nedávno zriadeného Panoz Racing Series.

    Medzi jeho funkcie patrí zvláštny orgán, zložený z 15 " , tepelne " zliatiny panely, plus 430 BHP Ford Motorsports 5,8-litrový pretekárske V-8, osem-bod integrovaná klietka, vysokorýchlostné aerodynamické vylepšenia, a závod-ready hmotnosť iba 2.700 libier. Auta, ako je tento súťažil s vyznamenaním po celej krajine a vyhral Panoz roku 2002 BF Goodrich Trans-Am Výrobcovia šampionát.

    Stále k dispozícii prostred

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]