Panoz predstavila esperante GT začiatkom roka 2004. To bol v podstate GTLM kabriolet alebo kupé s base-modelu powerteams a in -medzi miestami počiatočnú cenu len cez $ 96.000 na štart. Výkon bol medzi príliš, továreň vyhlasovať 4,9 sekundy 0-60, 13.4 na 107.3 mph na štvrť míle, 155 mph topy a 0,96 g bočného zrýchlenia. Výroba, medzitým, bol tipovacej hore, dosahuje 110 maloobchodných jednotiek v kalendári 2003, potom 135 každý v '04 a '05. To by sa mohlo zdať nízka, ani na " exotické " Marque, ale každý esperante je ručne postavený vyhradenej zamestnáva asi tri desiatky zamestnancov. Hlavnou novinkou pre rok 2005 bolo predĺženie GT /GTLM zavesenie zadných kolies na štandardné esperante, hoci Panoz tiež rozšíril farby, čalúnenie, a zvuk-systém voľby. Tiež dodal, že tento rok boli nového " Recaro je, Style Top Line " miest - na želanie pre základné modely a normy inak. Ceny sa prikradol, čiastočne z dôvodu rastúcich nákladov na materiálov, ale tiež z dôvodu neustáleho zlepšovania, napríklad revidovanej zozadu štruktúry robiť rozsiahle použitie uhlíkových kompozitov.
Zatiaľ, prebudovaný 2.005 Ford Mustang dovolené Dan redesign jeho Štruktúra firewall /prepážka /A-stĺpika vozidla, znovu sa spoliehať na uhlíkových kompozitov, aby sa to ešte ľahšie silnejšie v zhode s novou, integrálne " chrbticu " Prenos tunel. &Quot; ja som s použitím drahší materiál, " povedal AutoWeek v roku 2004, " ale ja som stratil veľa práce v procesov a montáže, a ja som podal kupujúcemu lepší produkt ".
Dan mal tiež zvažovať prípadnú zmenu motory, pretože SVT V-8s boli z produkcie do roku 2005, hoci on hromadil dosť, aby ho dostať cez na chvíľu. Medzitým sa mu podarilo vrátiť sa na závodné GTLM, ktorá slávila prvé hlavné víťazstvo na začiatku roku 2006 s triednou víťazstvo v Mobil 1 Twelve hodín Sebringu.
A v neposlednom rade, Panoz už začala premýšľať o jeho ďalšie auto. Ako Lyons uvedené v roku 2004, je to byť volaný Abruzzi, po regióne v Taliansku, ktorý bol domovom Dan dedkovi. Dan bude hovoriť nič viac o tom a oznámila žiadny termín úvod.
Panoz sága je stále prichádzajú, ale to nesie znaky dlhotrvajúci príbeh naplnené viac high dobrodružstvo na trati a ďalšie vysoký výkon , na ulici
Informácie o autách podobné Panoz, pozri:
