1969 Rozhovory viedli k nákupu Kaiser- februára 1970 jeep Corporation American Motors Corporation za zhruba 70 miliónov $. AMC je predseda, Roy D. Chapin, Jr, bol presvedčený, že trh s štyroch-kolo-pohon bol asi na začiatku meteorický stúpať, a chcel, aby sa tam zarobí na tom.
A pár rokov skôr, Chapin stál v čele AMC zámorskej predaja a výroby, a zistil, Kaiser-Jeep byť pevné a hodnotný partner v niekoľkých spoločnej výrobe úsilie, a tam semená Jeep je a AMC futures boli vysadené. AMC premenoval svoju novú divíziu Jeep Corporation. Ale bolo by dva roky, než nový majiteľ mohol vykonávať žiadne podstatné zmeny v produktovej rade Jeep. A vôbec, 1970 línia Jeepy bol už v showroomoch.
Rovnako ako v roku 1969, 1970 línia sa skladala z roadstera, pick-up, kombi, a detrimmed Cabrio. Všetky boli Commandos. Jeep bola reklama celou svojou rad v rámci témy " The pristavanou vozov, " odkaz na ich užitočnosti ako zábavné osobných a pracovných vozidiel. Tam bolo niekoľko zmien, s výnimkou pre pridanie servoriadenia ako možnosť pre V-6 modely.
V roku 1971, Jeep predstavil dva špeciálne zdobené Jeepster Commando dodávkových automobilov. SC-1, so štandardným V-6 motor, strešný nosič, rádio, kryty športové kolies, skončil v maslovými zlatou farbou s čiernym športovým pruhom, bol pekný športový automobil, ktorý mal vzhľad a silu a ukázal opäť na meniace sa trend k športovejší športové /Utilities. To glamour práca nebola kabriolet, ako by sa dalo očakávať, ale namiesto toho high-trim rodinný automobil.
športové trend bol ďalej dokladá s druhým špeciality komanda, je Hurst Jeepster. Tento automobil mal byť vzorom predstavenia, ale bol brzdený nedostatkom motora väčší než V-6. Avšak, to predsa športové červeno-modré rally pretekárske pruhy cez jeho Champagne bielej farby, plastový krycie naberačku s vstavaným-in 8000 otáčkami za minútu otáčkomer, strešný nosič, špeciálne 15-palcový volantu a G70-15 široký-dezénových POLYGLAS pneumatiky.
Interiéry by mohol byť urobený v dreveného uhlia, modré alebo jelenice. Balíček, ktorý niesol Hurst /Jeepster emblems na kapotu a dvere batožinového priestoru, bol veľmi atraktívne, ale nepodarilo predať vo významnom množstve.
A spoločné úsilie Jeep a Hurst Performance Products, 500 jednotiek bolo plánované. Podľa jedného zdroja 300 bola vybavená Turbo-Hydramatic a Hurst Dual-Gate posunovač, zatiaľ čo 200 dostal štandardné tri-m
