Lineup bol zjednodušený, s ponukami obmedzený na Pick-Up, Roadster a kombi. &Quote; Jeepster " meno bolo upustené ako vozidlá boli nazvaný jednoducho " Jeep komando &Quote .; Séria bola teraz C-104 v odkaze na jeho dlhší rázvor kolies. Po troch rokoch potopenie predaja, výstup z restyled komanda vzrástli 35 percent, podporovaný bobtnacím trhom štyri-kolo-pohon.
Tam bolo nemnoho zmien na 1973. Náprava spoje boli posilnené a pneumatík boli aktualizované, ale Trh sa pohybuje v smere väčších Blazer typu vozidla, takže nastal čas Jeep pripraviť nový produkt.
Nielenže boli rokoch 1967-1973 Jeepsters restyled pre 1972, ale meno bolo zmenené na Jeep Commando .
© 2007.
Blazer dominuje šport /pomocný trh, takže je zrejmé, že Američania chceli väčšie veľkosti štvorkolky. Preto po tom, čo bola vyrobená 77,573 - v priemere len 11000 za rok - 1973 Commando prišiel na konci linky. To by čoskoro nahradený novým Cherokee, je dvojdverová verzia väčšieho Wagoneer, ktorý bol, ako reklamy Jeep zvolal, " džípe a pol "!
Planner Product Jim Alexander pridáva dúšku : " CJ-7 Jeep, ktorá vyšla v roku 1976 skutočne nahradil komando. Mal dlhší rázvor ako CJ-5 [94 palcov], mohol byť mal s automatickou prevodovkou a sklolaminátu hardtop, napriek tomu bol ešte schopný off-roadu. Šli sme na trh hlasitosti s Cherokee, ale stále nemohol ponúknuť CJ-7 pre tradicionalistov "
Pre viac informácií o autách, pozri :.
