0-60 tentoraz s GTA hardtop bol 6,8 sekundy. Stála štvrť míle prišiel na 15,2 sekundy a 92 mph. Všetko to vyzeralo skvele na papieri, najmä keď mt to
test Pontiac Tempest GTO s štvorstupňovou palicu nepreukázala žiadne lepšie čísla. Jeden GT ad niesol titulok " ako variť tigra, " ponúkajúca " originálne Ford recept, ktorý môže byť ochutnal si Ford predajcov ... Pamätajte, že je to veľmi horúce jedlo &Quote !; V skutočnosti to bol GTO, aby varená GTA ako Život autá ukázal v porovnaní s pristavanou. V skutočnosti, takmer všetky GM a Chrysler výborný športové vozidlá boli len o niečo rýchlejšie, než GT a GTA, najmä Plymouth Belvedere a Dodge Coronet a nabíjačku s 425 konských síl 426 Hemi V-8. Pontiac GTO mal 389-cid V-8 s výkonom 335 koní rovnaké ako Fairlane GT, ale pri 5000 otáčkach za minútu, ako protichodný k Fairlane GT je 4.800. S Tri-Power (Triple Two-barel sacharidy), GTO bol ohodnotený na 360 koní pri 5200 otáčkach za minútu. To by mohol byť posilnený ešte s čerstvým systému sania vzduchu predajca-inštalovaný. Medzitým, Chevelle SS 396 bol hodnotený až na 375 koní a Olds 4-4-2 pýšil 350 bhp, 400-cid elektráreň, zatiaľ čo Buick Skylark GS mala 401 s výkonom 325 koní, ale toto bolo neskôr narazil na 340. V rámci rodiny Ford, Mercury vyrukovali Kométa Cyclone GT s rovnakým 335-koní 390. Prejdite na ďalšiu stránku dozvedieť sa o NASCAR a Ford Fairlane.For viac informácií o autách, pozri:
NASCAR a Ford Fairlane
NASCAR a Ford Fairlane urobil dobrý pár v polovici 1960. Pre 1966, Ford Fairlane GT a výroba GTA prišiel na 33,015 nadstavieb so základnou cenou $ 2843 a 4,327 kabrioletov začína na $ 3.068. Bola to konkurencia, najmä z GTO (96,946 postavený) a Cyclone (24164 postavené), ktorý držal predaja nadol.
© 2007 .S 75.947 postavený, Fairlane 500 hardtop, tu v Emberglo, bol najpopulárnejší model 1966 Fairlane lineup
Celkovo 1966 Fairlane darilo mimoriadne dobre :. 317274 bolo vyrobené, druhým ib
