Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 ford >>

1967, 1968 Ford Mustang

a zvýšenú stredu kývanie. Účinok bol znížiť nedotáčavosti tým, že drží vonkajšie predné koleso viac kolmo k ceste. Vzhľadom k tomu, nevyžaduje vyššie ceny na jar, jazda netrpel. Inžinieri tiež znížil hluk, vibrácie, a tvrdosť (NVH) s novými gumenými puzdrami na závesných úchytov

" ,. Vzhľadom k viac primitívne hardware dňa, " Tom Feaheny neskôr povedal, " '67 Mustang bol naozaj jemná manipulácia s auto ... viac než len zatáčanie schopnosti, ale pocit skutočnej bezpečnosti pre vodiča ... " No, možno s malým bloku, ale 390 robil pre predné-ťažké Mustang - plne 58 percent z celkovej pohotovostnej hmotnosti - a to nedotáčavé s veselou opustiť aj napriek tomu, že voľba zahrnuté F70-14 pneumatiky Firestone Wide-Oval. Boli ste dobre radí, aby určiť hospodárskej súťaže pre manipuláciu s baleniami, ktorá uvedené za $ 62, ale vyžadoval $ 205 GT Equipment Group (označený tento rok len " GT /A " blatníka znaky u vozidiel s automatickou). K dispozícii tiež s Cobra 289, balíček comp opakoval tuhšie pružiny a predné stabilizátor bar, 15-palcové kolesá a Quick-pomer riadenia, zatiaľ čo pridá prémiové Koni nastaviteľné prúdom a 3,25 A: 1 samosvorný diferenciál. To všetko zlepšilo manipuláciu na úkor jazdy, čo môže vysvetľovať, prečo rozkazy boli relatívne málo.

Čo big-blok kupujúci skutočne záležalo bolo sálajúce Straightline zrýchlenie, a 390 nesklamal. Typické hodnoty boli 0-60 mph za 7,5 sekúnd, stojí štvrť míle za 15,5 sekundy na 95 mph, a blízko 120 mph všetci von.
'67. Mustang je vybavený voliteľným balíkom Vonkajšie Decor, ktorý zahŕňal rebrované zadný panel a špeciálne kapucňa s turn-signálnych kontroliek Twin ". Lopatky "

S výkonom, ako je to, že to bolo dosť ľahké odpustiť menej ako perfektnú manipuláciu. Aspoň Auto a vodič zdalo sa, že po testovaní dobre vybavená 390 GT /A fastback. &Quot; Mustang rohy ochotne, ak neobratne, " redaktori hlásené. &Quot; Nesnaží pravú čiaru inštinktívne ... ale akonáhle sa ukázal správnym smerom, to clambers dychtivo za rohom. Je pravda, že počiatočné nedotáčavosť je tam, ale pretáčavosť môže byť vyvolaná pohybom kolesá tu, vo vreci tam plyn. A je to veľmi ťažké hodiť ho z rovnováhy, alebo aby to rozklížilo ".

C /D chválil iné veci vedľa silného nového motora. &Quot; Každý, kto má rád starý Mustang mal zblázniť pre '67. Je to oveľa lepšie vyzerajúce auto, než fotografiách ... [Nový interiér naznačuje] Ford rozhodol Mustang bud